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June 21 Compèt de DigneVendredi soir 21h30, nous voila parti pour Digne. Enfin après avoir fait un petit détour à Vizille pour trouver de l’essence !! On a du parapente plein la tête et on espère que ca se passera aussi bien qu’à Gourdon. A chaque fois on se dit qu’il faut regarder les reliefs sur Google Earth, histoire de se familiariser avec le coin, mais encore une fois ni l’un ni l’autre, ni le troisième ne l’a fait !! C’est pas grave on verra bien. Après s’être arrêté pour manger un bout, on trouve un coin pour dormir, un peu à l’arrache mais on a une super tente 2s, des matelas et de bons duvets du coup il suffit que le sol soit plat !! Le réveil se fait assez tôt parce qu’il nous reste 1h de route pour arriver à Digne et trouver le PC course où on a rendez-vous à 8h30. Finalement, grâce à ma mémoire légendaire et surtout au panneau on trouve assez vite le PC qui est au bord d’un petit lac tout aménagé à coté de la Bléone. Pour une fois on est en avance, on est les premiers !!! On commence par attendre 2h, que tout le monde arrive, que les nuages se dissipent un peu et que les navettes se mettent en place. On arrive enfin au déco à 10h30. Le déco est une pente herbeuse bien sympathique avec à gauche des antennes. Lorsqu’on arrive la manche à air du bas est bien dans l’axe du déco mais celle du dessus nous indique du vent qui vient de la vallée (sud) assez fort. On en conclue que l’on est bien sous le vent des antennes !! C’est pas très engageant surtout sur un site que l’on ne connaît pas ! La manche ne sera lancée que vers 14h pour cause de couverture nuageuse importante. Les thermiques ne sont pas au rendez-vous. Mais après plus d’une heure d’ouverture de fenêtre personne n’a encore décollé. La couverture nuageuse que l’on a au dessus de la tête n’est pas encore décidée de se dissoudre. Vers 15h30, Sté commence à trépigner. Le faire partir loin de la maison pour poireauter sur un déco toute la journée ça fait un peu beaucoup !! Cobra fougueux ne met pas longtemps à sortir de son sac. Steph déjà dans sa sellette depuis l’ouverture de la fenêtre, remet son casque et ses gants pour suivre cobra des fois que ça ressorte quand même. Cet élan en motive quelques uns. Ils sont 6 à décoller, on les voit passer la crête de devant, plus ou moins haut suivant les options. D’impatience, je m’étais préparée aussi mais au moment de décoller, Julien me dis « T’es sûr, tu décolles maintenant ? » Arf je vais attendre 5mn pour voir s’ils ressortent ! 15mn plus tard, personne n’est ressorti et les radios grésillent pour que la navette redescende les chercher !! En attendant certains font du gonflage, d’autre jouent avec leur instruments, moi je pide le ciel, j’en ai marre d’être au déco !!! Des rayons de soleil percent de temps en temps, et plus on attend plus ils percent le coton longtemps. J’ai la tension qui monte, je commence à me dire que ca va peut-être pouvoir le faire !! Et il n’y a pas que moi qui s’agite au déco !! Les deux premiers décollent après une grosse éclaircie. Ils font quelques aller-retour devant le déco, puis se jette sur la crête. Ils arrivent à la même hauteur que Steph tout à l’heure, mais ça remonte tout le long. Je profite d’un moment où personne n’est devant le déco pour y aller et faire comme les 2 premiers pour assurer la raccroche derrière sans trop galérer pendant que tout les autres tracent direct. En arrivant derrière la crête je me rends compte que le plateau n’est pas loin, je n’ai pas beaucoup de marge pour reprendre un truc. Mais ça tient déjà en dynamique et une aile enroule déja au milieu de la crête…ca va le faire !! J’arrive dans un +3 super doux que je perds assez vite vers les moutons. J’arrive à la 1ère balise au niveau du mamelon, plus j’avance plus ça monte, le vario chante pendant 10s et s’arrête. J’ai pris assez de gaz pour aller faire la balise (qui est une bergerie) et revenir enrouler. Ce bon gros thermos me remonte à 2550, finger in the nose !! Le soleil est revenu en chassant tous les nuages et en (r)allumant la convection de manière impressionnante pour l’heure avancée. A cette altitude je mets les gaz vers la deuxième balise, le stade de Digne. En repassant devant la crête je vois que tout le monde est satellisé, ça sent bon pour la finir cette manche !!!! Les prochaines balises se passent encore mieux que la 1ère. Je reste entre 2500 et 1800 histoire de ne pas galérer et assurer le goal. Après la 2ème balise, j’aperçois une triton rouge et une carotte qui viennent de décoller. Là c’est sûr ils doivent être énervé, ça sent le poussage de barreau !! Après mon 2ème passage au Stade de Digne (4ème balise) le thermique au dessus du déco qui m’a remonté déjà deux fois ne semble plus être d’actualité et presque toutes les ailes en courses sont bien redescendues d’un cran. Il reste 1 aller-retour, je suis encore à 1800 il n’y a pas moyen que ça foire !!! Au niveau des moutons, il ne me reste plus beaucoup de gaz et je sens le vent qui m’arrête. Je déchante illico, je sens la fatigue qui toc à la porte en plus !! Je croise tout de même des bullettes qui me maintiennent mais sans pouvoir les enrouler. Je me retrouve au niveau des antennes et la balise est loin en plaine !!! Une aile enroule un petit truc juste devant le mamelon, je vais me joindre à lui…je reprends 50m mais ça ne monte pas sur un tour, il n’est pas très organisé ou je commence à fatiguer. En regardant autour de moi je me rends compte que les autres partent de plus bas et reviennent sans problème. Aller je me jette !!! Je tourne la balise sans souci et ca ne descend pas au retour. Je ne suis plus qu’à 1500 mais il ne me reste plus qu’a revenir au dessus de Digne. En revenant, je rejoins Sté qui fait la balise des antennes. Et Steph qui est 200m devant en direction du Stade pour la seconde fois. Arrivée à la crête devant le déco je me mets face au vent pour craber vers la dernière balise et ca remonte !! On est 5 à aller faire la balise. Ca se tire la bourre, les barreaux sont sortis !!! J’essaie de jouer mais avec ma tite sigma par rapport aux autres ailes où ils sont tous plus chargés, c’est mort !! Ca y est je suis cuite mais trop contente d’être au dessus du Goal !! Le posé se fait sur le stade de Digne sur l’herbe bien taillée, c’est trop la classe !! 1/2h plus tard je vois les deux avions tire-clous venir me rejoindre sur le stade. Trop content de leur performance aussi !! Le déchargement des GPS nous révèle que les 1ers ont mis 1h16 pour boucler. Alors que Steph met 1h32, Sté 1h36 et moi 1h47 alors que mon vario indique 2h30, je suis soulagée !! Après une bonne douche et un couscous alimentés par des discussions de devinez quoi…de parapente bien sur, on rejoint notre campement bien fatigué mais heureux du vol inattendu du jour. Et le dimanche on recommence, pointage au PC, p’tit dèj pour attendre tout le monde et navette jusqu’au déco. Le vent est bien plus face qu’hier/ Le problème c’est que l’on a un voile d’alto-cum au dessus de la tête et on aperçoit de beaux congestus un peu plus loin. Il pleut même à quelques dizaines de km devant nous. On attend les instructions du DE mais le team TC n’est pas très chaud !! Finalement une manche est établie, elle ressemble à celle de la veille mais le point le plus éloigné au nord est la bergerie alors qu’au Sud on dépasse largement Digne, histoire de sélectionner les pilotes. L’ouverture est prévue dans 20mn mais 5mn avant le DE décide d’attendre encore un peu pour voir comment évolue le nunu que l’on a au dessus de la tête. Pour finir, il réunit quelques pilotes et décident que les conditions sont trop difficiles pour une compèt B. Il ouvre malgré tout le déco et certains décollent. Les conditions sont toniques, surtout en sortie de déco. Ils montent comme des bouchons pour tomber comme des pierres la minute d’après. Nous on décide de redescendre en navette, un peu déçus quand même pour aujourd’hui. Pendant le retour ils revivent la manche d’hier…moi j’ai mis le bouton OFF !! May 15 1/05/2009 : Mon 2ème nuage, un soir à Montaud Après un vol écourté par manque de compréhension nous voila parti Sté,
Steph et moi pour Montaud. On grimpe tous dans la BSC Mobile pour
monter au déco. Ca tombe bien parce qu’il reste des névés de neige où
la Zaza mobile n’aurait pas pu passer ou avec beaucoup de mal. Le plan est simple on décolle avec Sté, on prend la direction de Saint Martin en Vercors et Steph qui n’a pas envie de voler nous suit en radio et nous fait la nav’. Sauf qu’arrivé au parking (100m avant le déco, bloqué par un gros névé en travers de la route), Une question vient à l’esprit de Steph...Mais où est mon cockpit ?? Le gros stress suivi, de l’énervement, puis ah ben il est resté sous la haie au bar, la où je l’avais caché sous mon aile !! Ni une ni deux, il appelle Xav’ à l’aide…10mn plus tard le dit cockpit était retrouvé, une personne bien attentionnée l’avait ramené au comptoir !!! Ouf !! Bon ben la récup’ se fera par tel !! Je ne traine pas je n’ai pas mon quota de vol et ca à l’air de bien tenir. Il faut savoir que j’ai volé 3fois sur ce site et à chaque fois c’était pour faire une fléchette. Du coup, l’enjeu est de taille !! Je décolle et trouve une bonne bulle juste à droite du déco, Yes ca commence bien !! Sté me suit et nous voila tous les deux à enrouler cette bulle qui nous monte au dessus du déco puis à mi falaise…nous voila donc parti pour une petite balade sous ce nunu qui nous monte à +1 en ligne droite c’est cool je vais pouvoir admirer le paysage !! Mais à peine 2km de fait que le nuage nous tire toujours et nous on se rapproche des barbules !! Au moment où je me dis la il faudrait se rapprocher du bord parce que sinon ca va commencer à craindre, pfuuf Sté disparait dedans….merde. J’ai le cœur qui s’accélère et un mauvais souvenir me revient très vite, trop vite à l’esprit. Ce jour où en revenant de la dune on se fait aspirer par un nunu avec Pascal !! Sauf que la je n’ai pas de radio !!! Du commence donc à faire les oreilles mais ca monte toujours, j’accélère 1er barreau, ca monte toujours, 2ème pareil !!! Ok je plante la commande à droite…j’envoie pas trop fort vu mon degré de panique ca ne serait pas très raisonnable !! Le problème c’est que ca monte toujours et je me rapproche de la falaise en plus !!!! Ok ventilation, plus qu’une solution. Sté est assez loin, je fais des grandes oreilles, j’accélère 2ème barreau et j’avance en direction du bord du nuage !! Pendant ce temps Sté se bat comme moi pour redescendre tant bien que mal aux oreilles et en 3-6 et file vers l’aterro. Quand j’arrive au bord des barbules, la question se pose…qu’est ce que je fais ?? Je pose et je suis dégouttée de ma journée de vol ou alors je continue en plaine ?? Je regarde autour de moi, ils y a deux ailes qui se sauvent en vallée au soleil et à ma droite il y en a une qui longe le nuage en revenant par ici…Steph a dit qu’il faisait la navette….c’est parti je verrais bien où ca me mène. Je me et donc presque vent de cul en longeant le bord du nuage et en admirant le paysage environnant. A ma gauche le plateau du Vercors qui est au soleil et verdoyant. Et à ma droite la plaine avec ses champs, routes, autoroute et l’Isère !! D’ailleurs au nuage je me disais que cette vallée était bien accueillante pour un petit parapente comme moi il y a des champs partout. Mais une fois redescendu un peu sur terre j’ai découvert qu’il y avait des troncs dans leurs champs !! Au bout d’un moment à force de suivre le bord du nuage je me retrouve un coup au dessus de l’Isère, un coup au dessus de l’autoroute…mais bof je préfère reprendre un petit quelque chose qui remonte un peu plus en dessous du nuage, en gardant toujours plus de 100 entre lui et moi !! En montant au déco en parlant du cross ils ont parlé d’un endroit où la vallée se rouvre et la c’est dur à passer….je crois que c’est la !!! En regardant le relief c’est vrai que la crête se termine, et devant ce n’est qu’un mamelon riquiqui qui s’avance. La crête en face est loin !! Le chemin le plus probable à mon sens est de suivre les crêtes du Vercors qui forment un cirque à cet endroit la. Il faut donc que je remonte…mais en regardant mon GPS je vois ma vitesse à 75km/h !!! A ouè quand même !!! Just pour voir je me remets face au vent…le GPS indique 60, 50, 30, 10, 5 et se bloque à 5km/h mais en regardant autour de moi le relief avance et s’éloigne devant moi !!! Je crois qu’il est temps de poser !! Je m’avance donc en crabant en vallée en restant bien au dessus des champs posables, mais je continue d’avancer tout en admirant le paysage (et en tenant un peu mon aile je dois dire aussi). Passé une certaine altitude, je pense sérieusement à me trouver un vrai champ accueillant c'est-à-dire, grand et dégagé. J’en vois un parfait à la lisière d’une forêt (ou champs je ne sais pas trop comment dire puisqu’ils sont tous bien alignés) de noyers. Il est labouré, super grand et devant une maison. Je finis de craber jusqu'au haut du champs et sort le rétroviseur ! Le GPS annonce 20km/h…de marche arrière !!! Arrivée à 5m sol je ne descends plus je ravance même en direction des arbres, trop fort du soaring à 5m/sol !!! M’enfin la je voudrais poser !! Je fais donc un tour de frein et relève les mains. Je pose comme une fleur sur des œufs et affale mon aile en faisant 4 tours de freins pour être sur qu’elle ne se mette pas en spi !! Et ben voila de quoi se remettre la banane même si au final ça ne fait qu’environ 30km en 1h !!!! J’ai explosé ma moyenne lol !!! La récup’ arrive avec un étonnement certain de me trouver si loin !! April 28 Pensée du 14 avril 2009 ou retour de la dune Des images tournent dans ma tête sans cesse, je suis dans un état
changeant d’une heure à l’autre. Une question persiste….comment
accepter de faire un sport où tu es sur de voir tes proches tomber un
jour ? Suivant les saisons et les actes de chacun sur leurs ailes on se dit «oula celui là il va dans le mur ! » Alors on fait en sorte qu’il s’améliore et on espère qu’à leur tour nos proches fassent la même chose pour nous au cas où se mettent en danger. Mais bien souvent entendre que l’on se met en danger agace et passe à l’as ! Et quand ca arrive il reste la question « qu’est ce qui s’est passé ?» et puis « pourquoi j’ai fais ca ?» Est-on forcément sujet à se dépasser, à aller trop loin ? Quelles sont toutes ces raisons qui font qu’un jour on décolle alors qu’un autre jour on ne l’aurait pas fait, de passer à un endroit où l’on sait que ca ne passera pas !! Comment est possible de vivre avec ca ? Faut-il garder ses images en tête, avoir la peur au ventre pour chaque personnes que l’on côtoie en volant…faut il les enfouir et espérer que ca ne se reproduise pas, en sachant très bien que c’est fort improbable…ou faut-il continuer de se prendre la tête avec les personnes qu’on aime quand on estime qu’elle vont trop loin ou qu’elles nous ont fait peur, au risque de se fâcher ? March 10 Aiguille du midi le 28 février 2009Il est 4h du mat’, j’ai dormi que 4 mais quand le réveil sonne je saute du lit ! Je réveille mes parents, prépare le p’ti dèj, prend une douche et cours partout pour rassembler les affaires de tout les monde. Je prends quand même 5mn pour mettre un petit message sur le forum « il est 4h et je suis à fond ça va donner aujourd’hui !» Et à 4h39 on est dans la voiture !! Le trajet se passe bien, à cette heure la il n’y a personne. A Genève on a même tous les feux au vert !! On arrive à 7h20 à Cham (pour un coup que j’arrive en avance !!). J’en profite pour montrer l’atterro à ma mère. Mais à peine arrivé que Thierry m’appelle, ils sont la aussi, ils cherchent l’atterro !! Une fois repéré, direction les bennes pour voir ce que dit la météo. Marc part devant pour retrouver Brice (Bod), on n’est pas assez rapide pour lui !! Il nous appelle 5mn plus tard avec la nouvelle du jour….à 3800n il y a vent nul et tempête de ciel bleu !!!! L’euphorie est à son comble et à 8h50 nous voila tous dans la benne n°10. Pendant la montée, le stress monte ! Avec mes 50vols en bi, quelques décos dans la neige seulement, faire cette fois c’est l’aiguille du midi avec mon père ce n’est pas la même, va falloir s’appliquer !!! Le ciel la haut est dégagé, il n’y a aucun nuage on voit super loin on n’aurait pas pu rêver mieux, c’est magnifique…plus qu’à voir dans quel sens est le vent. Sur la passerelle Marc lance « si on sent le vent de la droite c’et pas bon »…euh ouè mais la on le sens bien de la gauche…1bon point pour nous !!!
Et plus on descend l’arête plus on sent ce souffle sur notre joue droite qui nous donne de plus en plus le sourire ! En bas de l’arête on fait une pause pour admirer le paysage..et appeler Manu iii, les sadiques ! Et derrière nous, on voit papa, le bi sur le dos s’asseoir et descendre la fin de la pente sur les fesses…nous mort de rire mais finalement on adhère totalement à l’idée, nous voila tous sur les fesses pour finir de descendre. A coté de nous les gens descende en crampons, chercher l’erreur…Vive les TC !!
Sur le déco, le vent est légèrement travers droit et à 15km/h. On commence à tous déballer les uns sur les autres…on n’est pas sur la moquette là on ne tient pas tous !!!! Thierry et son passager ouvre le bal, le vent est quand même soutenu et à bien l’air d’avoir envie de forcer. Je ne suis vraiment pas à l’aise lais essaie de ne pas trop le montrer pour ne pas le transmettre à mon père. Malgré tout une fois prêt je demande à Brice de retenir mon père, on ne sait jamais. Un 1er gonflage face voile, le bi traverse le déco, cette fois il est bien dans l’axe du vent !! Le 2ème, il set monté plus droit…allé c’est parti, du pep’s et Youhou !!! Ça y est on y est !! J’installe mon père et c’est l’émerveillement.Il n’est pas très démonstratif mais je sens bien l’admiration !!! Ça fait trop plaisir !!!
Je lui donne les commandes le temps de m’installer et voila le vol peut débuter. Durant tout le vol mon père me fait la visite guidée des glaciers, des pics et des refuges pendant que Marc, qui à réussi à décoller juste derrière nous, nous mitraille ! Pendant ce temps, Pablo, Brice, Mum et Gégé finissent de se préparer. J’ai qu’une inquiétude c’est que le vent forcisse d’un coup et qu’ils ne puissent pas décoller. En arrivant au dessus de la vallée mes pieds sont enfin décongelés ! On voit Thierry poser. Et on décide d’aller gratouiller du coté du Brévent pour voir s’il y a des bullettes mais à 9h30 il n’y a encore rien. Du coup, je me ferais bien quelques 3-6 pour voir comment réagis mon père. Allé hop un virage à gauche et…à droite, ça engage doucement et on se penche, on se penche et ça y est on est dedans, mais comme ça commence à centrifuger un peu plus mon père se penche assez fort à gauche, ça décentre tout et on ressort ! Pfiou que d’émotion !!
En relevant la tête on aperçoit enfin les 3 dernières ailes de Brice, Mum et Gégé ouf !! Je m’applique à faire une belle PTU pour atterrir. Mais une fois de plus je suis trop haute, elle se transforme donc en PTUS ! Allé p’pa prêt à courir ? Ouè prêt. On arrive en douceur au sol mais mon père se laisse surprendre et finit les deux pieds en avant. Pas grave ça glisse et je le retiens mais le bi plonge en avant (il n’y a pas d’air !) et m’emmène avec lui…je passe par dessus mon père et finit par terre morte de rire avec Thierry qui accourt avec l’appareil...zut !!!
Arrive ensuite Marc, Pablo et ma mère qui est juste au dessus des sapins (on saura après qu’elle ne trouvait pas l’atterro). Gégé qui nous fait un posé sellette jambe arrive ensuite et enfin Brice. L’atterro n’est même pas encore au soleil qui apparaît quelques minutes plus tard de derrière la montagne…on à tous la banane de ce vol magnifique !!! J’en profite pour appeler Manu iii !! De l’eau, un boutr de choc et il reste plus qu’a plier. Après on fait quoi ?? Il est 10h30…ben une bière pour arroser ça !! Le temps de poser les ailes au parking et de rtaverser Cham il eset déjà 11h30. L’heure de l’apéro. On se retrouve tous en terrasse d’un café (le même que la salade à 20€, je crois :-D) pour savourer notre vol devant une binouze !!
Et puis les estomacs crient famine, on décide d’aller casser une petite croute. Mais en commençant à se diriger vers les voitures, on voit quelques voiles au dessus du téléphérique de planpraz qui ma foi tiennent pas mal…Allé on y va !! On retraverse Cham dans un sens et puis dans l’autre avec les ailes.
Le déco est royal !!! C’est carrément le haut d’une piste, il y a un léger travers gauche mais tout à fait correct pour décoller. On en profite pour faire une photo de groupe pour immortaliser l’instant ! Gégé décollera en premier…il faut relever les mains pour décoller Gégé !! Pablo suit derrière, puis Mum et nous y allons. Cette fois ci il faut courir !! Et nous voila en l’air…ah non tu cours toujours oups !!! On passe le câble et bipbip, les premiers moits de mon père ont été ah ça bouge quand même et euh on va pas rester au dessus du câble ? OK bon quand t’en a marre que ça te secoue tu le dis on pose et non on va éviter le câble !!! Heureusement le thermique est dans la combe. Et on réussit même à en trouver un, un peu plus en vallée cool !!! Bon va falloir s’accrocher sinon va vite descendre !! Allé le thermique est à droite, on se penche à droite encore, allé on lève la fesse gauche !! Et ça jusqu’au dessus du câble qui traverse la combe. Ben maintenant on va aller se promener, on suit la crête en redescendant la vallée, devant nous les autres ailes enroulent un petit truc, mais il s’avère qu’a notre hauteur il n’est vraiment pas organisé, du coup en bi c’est trop dur !! Tant pis demi-tour on va bien pouvoir remonter. Mais on arrive assez bas et les thermiques ne sont pas gentils par ici en plus ça ne monte qu’au dessus du câble, pas glop !! On déclare forfait et posons entre les arbres de l’atterro, mais au moment où mes pieds touchent le sol, ils s’enfoncent jusqu’aux genoux !!
Encore un super vol, on a tous le sourire jusqu’aux oreilles même Gégé malgré son atterro téléphone. Après ça nous vient une idée. Et si on allait boire une bière ? D’où la devise du jour : « Un vol, une bière » On finit la journée par un casse dalle sur le parking.
November 05 Le maxi boulet !! Il est 13h, il va falloir que je décide ce que je vais faire cet aprèm…il fait pas terrible mais ça à l’air de voleter à St Hil  , ça fait une petite semaine que je n’ai pas sorti le chiffon aller pourquoi pas les 2 pages du forum attendront, je fais juste un plouf et je reviens. Et puis Jeff appelle, il a un doigt pèté mais à très envie de voler, le connaissant il va craquer c’est sur du coup je chope le bi et hop dans la voiture pour une alternative pour chacun !!  J’arrive à l’atterro, il n’y a pas foule mais seulement deux gars qui font du gonflage, quelle drôle d’idée avec cette boue et puis en m’approchant je reconnais une Aspen et un casque connu. Et oui, c’est Marc et Thibaud qui viennent de faire un plouf et qui attendent que Julien veuille bien descendre à son tour  . Apparemment, c’est pas terrible, un coup face  un coup cul et maintenant voila que les nuages s’en mêle et viennent lécher le déco !!  Je retrouve Jeff et Cédric qui sont déjà au café (non pas à la bière, il fait trop froid !!) et qui me regarde d’un sale œil…c’est toi qui disait que ça allait voler  c’est pas vrai !!! Mais si allé du nerf les gars on monte au moins on aura vu ce que ça donne au déco et puis vous n’aller pas me dire que vous avez peur d’un petit cul (vent bien sur) !!On arrive sur le plateau, les nuages sont bien montés tout de même aie aie aie c’est pas bon signe tout ça !! Mais en arrivant au déco on a une agréable surprise, les manches ne sont que perpendiculaires au déco !!  Et le temps de discuter 5mn, faire le pipi de la peur, ranger les affaires dans les poches du bi, comme les clefs de la voiture, maison, cadenas (enfin ma vie quoi) bien soigneusement bien sur, on fini de s’équiper le passager 1, 2, 3, 4, 5 avec le casque et 6 avec les lacets. Ensuite, à moi 1, 2, 3, 4, 5, 6 on se relie ensemble, on attend que les manches se synchronisent….elle ne veulent pas, le nuage revient, il n’y a plus rien…allé on se le tente…ah non Jeff est occupé à appelé un petit chat qui est au milieu du déco…Tant pis pour lui, je le secoue mais j’ai à peine le temps de mettre un pied devant l’autre, qu’il m’emmène au bout du déco et hop nous voila en l’air…c’est trop bien le parapente !!!  J’essaie de faire un virage à gauche pour suivre la falaise mais ça plombe bien du coup je fais demi tour et nous voyons Cédric qui nous a suivi de près mais qui lui n’a pas tourné aussi vite que nous dans la combe nord (il y avait du sud aujourd’hui) du coup frouff froufff deux oreilles  . Il part donc en vallée voir si c’est plus clément !!!Nous nous allons vers le funi mais sans grande conviction. Et puis maintenant que j’ai refais le nœud de mon frein  je ferais bien un petit 3-6, histoire de faire crier Jeff…(no coment Sardine).Mais en revenant vers la vallée on voit notre Cédric qui a pris au moins 10m et qui ne descend pas !!  C’est bon ça moi je veux la même !! Je pousse l’accélérateur de mon avion et on le rejoint. En effet, ça bougeote et on sent des petites bullettes !!!C’est marrant  on évolue un petit coup dans cette masse d’air bizarre mais on voit Cédric qui fait les oreilles…il a les fouettes, on se fend la gueule 5mn (à l’atterro il nous dira que c’est pour ne pas nous gêner en arrivant au même niveau pour le posé) !! Et puis je me rends compte qu’on est un peu trop bas pour faire un 3-6  mais mon passager en a décidé autrement je m’amusais à faire des virages un peu appuyé et en se penchant il nous à fait partir du coup c’est moi qui est crier…mais bécasse qu’il ma dit c’est toi qui a les commandes pas moi !!! Ah ui…  Le pliage se passe bien on attend Cédric qui est un peu long et puis 3 atterros plus tard il est enfin prêt. Et la, ben où sont mes clefs…je regarde dans mes poches de pantalons, de combi…je regarde dans celles du bi, je regarde dans le sac du bi..pas de clefs. Je regarde Jeff et je prends mes yeux les plus méchants  …c’est bon cette fois c’est drôle rend les moi !!! Sauf que nan ce n’est pas lui, je fais l’atterro de long en large rien. Un espoir, le camion qui nous a monté.  On arrive la haut le suspens…et ben nan toujours pas. Sur le déco nada...la j’ai vraiment la haine, Matth a perdu les siennes il y a deux jours, ça veut dire qu’il n’y a plus que Clément qui a les siennes sauf qu’il est en cours pas moyen de l’avoir  !!Jeff me ramène à Gre  , on tourne un peu devant la maison je sonne pendant 5mn, ça sert à rien mais ça défoule. Et puis en levant la tête, la fenêtre des toilettes est ouverte…nan Jeff j’ai déjà essayé une fois j’ai failli tomber !!! (Bon j’étais un peu bourrée faut dire)Vous connaissez l’expression « pisser dans un violon » ?? Elle prend tout son sens à ce moment précis. Il grimpe sur les boites aux lettres, la fenêtre du garage, le toit en verre de l’entrée, la fenêtre de la cage d’escalier et se jette à celle des toilettes…ouf il a réussi !!!  Je l’entends dans la maison et la vlan…nan il na pas refermée la porte de l’appart’ qui ne s’ouvre que de l’intérieur…il arrive tout penaud…merde j’ai claqué la porte au dessus…quel nigaud !!!  Et rebelote, les boites aux lettres….un bon chocolat chaud nous attend ensuite ouf !!! Plus qu’à refaire des clefs de maison et de voiture et essayer de retrouver le double du cadenas…heureusement qu’on a volé !!!!
August 12 6-7 aout Séjour à Saint André les AlpesVoila donc le récit de notre 1er vol (enfin en tout cas pour moi les autres y avaient déjà volé) à Saint André les alpes :
Après une nuit agitée, accompagnée de différents animaux comme des araignées et un ours, le réveil fut difficile et marqué par le son strident d’une guitare joué par un fou !!! Au petit dèj, la carte du coin était le premier centre d’intérêt. L’objectif d’aujourd’hui, décoller de Saint André, aller à Dormiouse et en revenir. Ça fait 90km c’est bon ça va le faire !!! Une fois l’atterro repéré, la météo vérifiée, on monte au déco…arf il y en a deux, tout de suite ça provoque des divergences d’opinions entre les énergumènes présents. Finalement, on va au déco sud, il n’y a personne et c’est alimenté de face, ça suffit comme raisons, je crois non ?? Après le BBQ d’hier j’ai l’estomac qui fait un peu des bonds mais là il me faut des forces pour tenir pendant 4h de vol, du coup un sandwich (au saucisson bien sur)  s’impose ! C’est bien alimenté quand même par ici, mais ça ne dérange personne. Des bi décollent pour nous faire les fusibles…c’est bon ils avancent bien et même qu’ils montent !!!Dom décolle  , Sté le suit . Moi n’ayant pas trop l’habitude du vent fort je me fais aider par Pascal . Il décollera derrière moi, après avoir fait un peu d’acrobatie pour son 1er déco .Je commence mon vol en regardant Sté et Dom se faire satelliser par un monstre…youpi ça va faire des plafs de fous enfin !!!! Je trouve en effet un bon balèze à +6, qui me monte à 2400 et puis je ne sais pas ce que je fais je le perds et je retombe du ciel alors que Dom et Sté sont déjà partis pour la 1ère transition grrrrr !! Je ravance en direction du déco et me fait enterrer, pour finalement le reprendre et le travailler cette fois jusqu'à 2800 en attendant que le reste du voile qui cache le soleil depuis tout à l’heure parte et que ça remonte en face. Entre temps, Pascal décolle et prend le même que moi. Dom et Sté de font enterrés sur la crête d’en face, je vois Sté qui zizouille mais Dom reste introuvable dans le ciel. Tant pis j’avance on verra bien !! Me voila au dessus de la crête suivante, je descends doucement, j’ai encore du gaz mais il ne faut pas trop que je m’attarde. Et plus j’avance plus je me rends compte que je suis toute seule même Sté est retourné vers le déco et Dom a disparu. Aie aie aie je ne sais pas où je dois aller. Je regarde autour de moi et puis j’entends Pascal à la radio qui me dit, continue tout droit ça va le faire !! On se retrouve au dessus d’une gorge, plus très haut mais ça va, ça passe, le problème c’est que là dedans, il n’y qu’une route pour le cas où…Le vol engagé c’est pas trop mon truc. La radio grésille et Dom se fait entendre, en fait il est au déco, il y était retourné pour nous rechercher (ou pour remonter on ne saura jamais) il est au plaf snif…qu’est ce que je fous là, ça pue la vache !!  A l’entrée je prends un boulet qui me remonte un peu mais qui me secoue comme un prunier, j’essaie de l’enrouler histoire de remonter mais là j’entends une voix à la radio « fais gaffe rentre pas dans la gorge !!!» Ma lanterne rouge se met à clignoter un peu plus et là je ne me sens vraiment pas bien dans cet endroit, du coup je ravance en direction de la vallée verdoyante au bout de ce trou. Pendant que Pascal se fait secouer mais remonte un peu ? Je suis verte mais je préfère avoir l’aile au dessus de la tête quand même ! Je reprends bien une bullette sur la crête mais celle-ci me décale plus qu’elle me remonte. Je sens la vache arrivée, je suis dégouttée. Je retente d’enrouler sur quelques tours mais en vain je perds plus que je monte. Snif snif, je me vois posée sur place, au bout de 58min et 14km alors que notre route est dessinée dans le ciel…  (bon d'accord cette photo a été prise à 19h mais imaginé ce qu'était les nuages à 15h !!!)Certes au vu du vent le retour aurait été difficile mais l’aller lui, était à faire les doigts dans le nez…encore un échec sur un site nouveau… M’enfin ce qui me rassure c’est que Sté pose à l’atterro (lui la vache c’est pas son truc). Pascal se fait enterrer deux champs plus loin que moi et Dom par dépit de voler tout seul pose dans le même champ que moi… L’après midi se terminera sous l’eau dans la piscine…   Mais vers 17h l’appel du vol se fait sentir, on abandonne la piscine et remontons au déco ouest cette fois, même à cette heure ci (19h) la
est horizontale c’est impressionnant !!! Dom et Sardine décollent en bi , je les suis  et Pascal nous rejoint ensuite. En quelques minutes le bi s’extrait du déco et va se promener au bout de la crête. Moi je zizouille sans trop monter. Puis un bon thermique remonte le bi encore plus haut, et me voila à mon tour à 2500, puis je reperds tout pour ne pas trop passer derrière la crête…Mais le bi monte monte monte et le voila au nuage et Pascal le suit…j’ai les dents qui poussent. Je chope un balèze à +6 et je le travaille et lui parle en lui demandant de ne pas trop me secouer et de me monter au nuage. La radio me dit « Ah ben ça y est t’as réussit à remonter !! » Oui ma petite moi je fais attention à ne pas passer derrière la crête en me faisant trop décoller !!!  Et soudain une fois au nuage je me dis « et si je rentrais vers la piscine pour un petit bain » Les deux autres déjà plus bas en train de se diriger vers l’atterro seront content quand je vais leur annoncer ça !!!! Comme de par hasard une Aspen à fait demi tour pour essayer de remonter juste après cette boutade !!!!  Je me ravance aussi mais un autre idée me vient à l’esprit tout en étant scotchée contre le vent… « Et si j’essayais de remonter au déco après tout j’en ai pas marre encore moi d’être la haut ». Du coup je passe au vent de la crête et m’appuie sur la 1ère falaise encore au soleil et là comme par magie bipbipbipbipbip… Je remonte à la hauteur du déco en moins de temps qu’il me faut pour l’écrire. En plus j’entends à la radio qu’ils se font tarter à l’atterro. Ah ben oui je suis mieux là !!! Et si je reposais au déco il est plus de 20h le vent va bientôt baisser  . Je m’amuse donc je vais jusqu’au bout de la crête à droite du déco (à noter que je fais le même nombre de km que l’après midi, mais en ligne droite pfff) Je suis bien en l’air ça monte tout seul c’est de l’huile et le ciel commence à rougir c’est magnifique. Vers 21h je me dis qu’il est temps de poser, les autres sont à l’atterro en train de fêter le 1er 3000 de Sardine. Je repasse devant le déco pour voir la manche, mais celle-ci est toujours à l’horizontale. Alors je regarde le couché de soleil  en me disant qu’une fois qu’il sera couché l’air faiblirait mais le jour commencait à décliner mais pas la . En plus, les autres sont déjà remontés chercher la voiture, ça ne sert donc plus à rien que je pose en haut. Je leur dit à la radio que je vais donc poser à l’autre atterro pour éviter de me faire tarter. Ok pas de souci je viens te chercher que j’entends !!Je m’avance donc dans la vallée parce qu’au relief ça tient toujours !! Je fais même les oreilles pour que ça descende plus vite, à un moment donné ça suffit j’ai envie de retrouver la terre ferme au bout de 3h !!!! Mais arrivé à 100m sol ; ça ne veut plus descendre et ça me balotte dans tout les sens pfff ça suffit !!!! Finalement je pose non sans mal mais correctement. Comme à mon habitude, je commence par faire pipi sous l'œil attentif de la lune qui a pris la place du soleil  et prends mon temps pour replier en attendant Dom.Une fois fini de plier je vais me mettre au carrefour puisqu’il n’est toujours pas là. Et je commence à regarder les voitures passer et la nuit tomber… Et puis au bout de 3/4h le tel sonne. Claire t’es où ??? Ben à l’atterro du camping. C’est une blague ?? Ben nan je t’attends. Mais je suis rentré moi là, je suis venu à l’atterro je ne t’ai pas vu j’ai cru que tu étais rentrée par tes propres moyens et ensuite avec les autres. Arrête Dom c’est pas drôle j’en ai marre d’attendre tu arrive la ?? Nan je ne rigole pas là putain tu pourrais appeler quoi !!! Ok on ne s’énerve pas je reviens j’en ai pour 1/2h !!! Les boules, j’ai rien compris, le champ il n’est pas non plus immense !! Et 5mn plus tard une voiture ralentie, deux chiens sautent de celle-ci en aboyant, merde je vais me faire bouffer et puis non ils partent à l’opposé. Mais la voiture fait une marche arrière jusqu'à moi. Qu’est ce que vous faites la à cette heure ci (il est 22h30 quand même). Ben j’ai posé et me suis faites abandonner…  Il me ramène gentiment jusqu’à Saint André. J’appelle Dom, pas de réponse. J’appelle Pascal, non Dom n’a pas son tel aie , et sa radio est allumée euh non pas avant le col à mon avis aie aie et s’il me loupe je me fais tuer. Je me mets donc presque au milieu de la route à Saint André. Et appel à la radio à chaque voiture que je vois passer, mais pas de réponse. Et puis une voiture passe à fond, merde c’est lui je n’ai pas eu le temps de faire coucou…Ouf il m’a vu. Je fais ma mine de chien battu mais ça va il a le sourire reouf !!!! Des pâtes au gorgonzola nous attendent. On les a bien méritées !!!!  La deuxième journée a commencée moins brutalement que la veille, par un appel au creux de l’oreille plutôt qu’une arrivée fracassant d’un fou et sa guitare. Le p’tit dèj se passe comme la veille sauf qu’il n’est pas 8h mais 9h30, ça sent la grosse motiv’. Du coup, on arrive à 12h au déco, cette fois ci le choix est vite fait on, va à l’ouest. Aujourd’hui il n’y a personne, même le vent ne semble pas être au rendez-vous (même la veille à 21h30 la était plus en forme) mais bon il y a un voile devant le soleil, le temps de raconter quelques conneries  et il revient entre les altocums qui se détachent. D’un coup, un allemand décolle, il zizouille ne monte pas terrible mais ne fait pas ce qu’il faut non plus, parce que 10m plus à sa gauche ça monte !! On se prépare donc doucement puisque le ciel se découvre. Sté y va en prem’s part à gauche  , le temps que je me prépare et que je décolle il n’est déjà plus parmi nous. Pascal me suit, on zizouille en prenant un peu mais trop peu. Et Dom décolle quelques minutes plus tard part à droite et bipbipbipbipbip j’ai à peine le temps de trouver une bulle (enfin appeler ça une bulle quand tu monte à +4 c’est peu dire !!) que j’enroule avec un delta, que je le vois au même niveau que moi en 3s, je suis verte et du coup je le perds. Grrrr cette fois je suis bien mure !!Je ravance, me fais dégueuler et ne retrouve rien. Pendant ce temps, Dom et Pascal partant en direction de Cheval blanc, là j’ai vraiment les boules…je m’avance vers eux en les regardant se faire enterrer aux antennes niaf niaf niaf niaf. Oh bonheur mon vario se met à chanter +2 +4 +6 youhou !! Trop cool ça remonte. Je le travaille, je m’applique et je trépigne. Ça y est me voila au nuage à 3200 en quelques minutes. C’est trop beau je vois le cross qui me tends les bras. En balayant le ciel du regard j’aperçois Dom à la même hauteur que moi. Un coup de radio et voila qu’on se dirige en direction de notre 1er point, Cheval Blanc. Je fais une trace directe. A cette altitude je vais bien reussir à atteindre la montagne avant la transit. Ça avance pas mal, dom est devant moi, on est à peut près au même niveau mais plus on avance, plus il perd de l’altitude, je rigole et puis je me dis merde je vais au même endroit et j’ai une SIGMA aie aie aie !! Ça ne loupe pas, j’arrive dans la zone et beuuuuuuu -5 ça tombe du cile mais on est au début de la crête ça va reprendre… Beuuuuu ça continue. J’entends à la radio « Tavance à combien là ? » Je regarde le GPS : 25km/h c’est bon ça le fait…mais plus ça descend moins je vois le paysage défiler sous mes pieds, Dom me distance et j’ai l’impression que je n’avance plus. Je rejette un coup d’œil au GPS, il indique toujours 20km/h…mais en fixant un point devant moi il avance...c'est donc ca je recule en fait A ça craint. Je regarde autour de moi  , à gauche il y a une vallée étroite avec des arbres et une route point barre. Derrière il y a une forêt, une gorge et une route. Devant il y a bien des champs mais ça n’ira pas…Il ne me reste plus qu’à droite, il y a une gorge et plus loin la vallée d’hier. Ça va le faire c’est vent de cul. Ok demi-tour. Je m’appuie sur une crête  mais me rend vite compte que je suis sous le vent. Je sers les dents, toute manière, j’ai pas le choix si je veux poser au bout. En m’appuyant sur cette crête je retrouve un truc mais ça me démonte la tête. J’entends à la radio c’est dommage ça remontait devant et là tu reprends…Naaaann pas moyen c’est un coup à se retrouver sur la plaine où il n’y a pas de route. Alors j’avance…Cette fois ci je vais bien à 40km/h mais ça descend à -5 , je ne suis déjà pas très haute mais alors là je me demande si je dois aller poser sur la crête où m’engouffrer dans cette gorge….Je regarde le plateau, il n’y a pas de route et les arbres sont couchés alors que dans la gorge ça me laisse une chance d’avancer et il y a de la place pour poser. Ok j’avance. Mais en passant en dessous de la crête, je me mets encore plus dans les rouleaux, la SIGMA prends des airs de jamais vu . A gauche, à droite, devant derrière j’ai les mains qui s’agitent pour la retenir et ma lanterne qui s’est cachée de peur…Lorsque j’arrive enfin sur la crête, je me dis que je commence à sortir de ce guêpier c’est à ce moment là que mon stab gauche décide d’aller faire un bisou à son pote à droite  . J’ai les pieds qui s’élèvent plus haut que ma tête et qui se mettre à battre l’air frénétiquement. La mon cerveau se réveil pour leur dire que ça ne sert à rien et que c’est plutôt au niveau des bras et du corps qu’il devrait y avoir une réaction…aussitôt dit aussitôt fait. Je range mes pieds sous la sellette et me penche du coté ouvert, mais c’est aussi le cote du relief et lorsque mes yeux voit les arbres j’ai un mouvement d’hésitation…c’est pas par là ma route ?? Je suis tout de même assez loin et le temps que ça rouvre ne m’a pas tant rapproché que ça. Ensuite je redécouvre mon profil comme je le connais et je l’aime bien comme ça d’ailleurs !!!Je jette un coup d’œil au sol, ça y est je suis dans la vallée accueillante avec plein de champs Ouf !!! Oui mais je ne suis pas encore au sol. La radio grésille et me demande comment ça va et comment c’est la où je suis. J’attrape la radio « Ben en fait je viens de me faire cacahuèter le gueule mais la ça va mieux, je vais aller poser….mais j’ai pas le temps de finir ma phrase déjà pleine de tremblements que je me prend une monstre dégueulante, le problème c’est que devant moi j’ai encore un petit mamelon à passer et derrière non seulement c’est sous le vent de la brise mais en plus c’est pas du tout accueillant…ça commence à faire long le tartage. J’avance donc comme je peux en longeant le mamelon, je repère un champ accessible, un route et tout d’un coup bipbipbipbibpibip, ça remonte d’une cinquantaine de mètres. Ça y est j’ai des champs sous les pieds OUF !!! Je zone donc au dessus en me remettant un peu de mes émotions. Les larmes me montent dans les yeux, je vais craquer mais mais ma petite lumière rouge me reprends à l’ordre, « Tu n’est pas encore au sol c’est pas le moment ». Et j’entends Dom à la radio qui me dit que je ne vais pas pouvoir aller poser dans le même champ que la veille…(ah euh ben je ne pensais pas aller jusque la bas) mais que j’ai bien géré mon aile, j’ai plus qu’à bien analyser le vent et de poser comme un fleur, il arrive…il continue de me parler pour me rassurer et être sur que je vais bien poser mais je suis déjà repartie sous mon aile à la sentir et la garder au dessus de ma tête. Je fais du yoyo pendant 10mn (enfin je ne sais pas mais ça m’a paru super long) mais c’est pas grave le sol se rapproche, j’attends ça va le faire je ne suis plus à ça prêt, je veux poser entière !!! A un moment je me rapproche d’un champ à coupdechouck nan je ne vais pas prendre une douche en plus !! Mais nan je l’évite ! Et à 10m/sol mon aile droite se ferme et m’emmène vers une rangée d’arbre…nana ça non plus, je la contre et ça rouvre !!! Ça y est j’ai enfin les pieds au sol OUF, bon je suis dans un champ de trèfle zut manquerais plus que je me fasse engueuler par le paysan !!! Je prends mon aile en bouchon et me pose à l’ombre sur le bord du champ. Cette fois ci ma figure ressemble à une fontaine, je m’assieds dans ma sellette en combi avec les gants et sens mon corps partir en tremblement, je respire avec difficulté, mais je suis au sol avec tout mes membres. Et malgré cette peur panique, j’ai été aux commandes jusqu’au bout. Pendant que j’essayais de trouver de l’air, dans mon dos Dom venu poser au même endroit se fait le même sketch, 50m en haut 10m en bas, la mantra qui ne veut plus tourner et à 20m/sol une belle frontale assymétrique, outch c’est du sport…tout ça pour venir voir si tout va bien…on en refait pas des amis comme ça. Merci Dom. Pendant ce temps Pascal rester devant la crête de demande de quel coté partir. Du coup il enroule ce qu’il peut et va poser un peu plus loin dans la vallée pour être un peu moins sous le vent. Une bonne leçon à retenir, quand ils annoncent 60km/h, même s’il n’y a rien au déco on s’abstient !!!! Merci Sardine d’être venue nous chercher deux fois dans cette vallée.La morale de ce vol c'est qu'on a bien regardé la météo avant de monter au déco mais arrivé la haut il n'y avait pas tant de vent que ca et puis le fait de n'avoir pas pu faire les bornes voulus la veille, nous ont fait décoller quand même. Ca aurait pu mal finir...rester humble la nature est plus forte que nous !!! May 17 08/05 : Le vol des sensations !!Je vous l'avais promis, le voila le petit récit C'est parce qu'il va pleuvoir alors je prends soin de vous je vous donne de la lecture pour pas vous ennuyer !!  Réveil à 8h, ce matin j’ai du mal à me lever  , quand j’arrive enfin à m’extirper du lit Pascal est déjà sous la douche. Aller je rassemble mes idées et commence à me préparer. On a rendez vous à 10h à Monestier, ok on part vers 9h pour être sur d’être à l’heure.Après un petit passage à la boulangerie (d’ailleurs elle nous a sûrement pris pour deux fous, vu le bordel qu’on a semé dedans). Et à 8h50, on charge la voiture et gaz, sur les sommets déjà des petits cum se forment, on est à fond !! Aujourd’hui va falloir voler vite pour pouvoir aller loin avant que ça craque !! On arrive à 9h40 aux pompiers de Monestier et la grosse surprise, il n’y a plus ce terrain vague derrière la caserne mais un petit lotissement !!! Steph et les autres sont en retard,  on trépigne dans la voiture !! Et d’autant plus quand on voit 5 voitures blindées de parapentes prendre la route du déco, on fait des bons dans la voiture, commence à se préparer et rappeler Steph pour lui dire qu’on l’attend à l’atterro !!!C’est bon la Clio garée, on sort les ailes, le casse croûte, les habits, les gants, la casquette et tout le toutim pour voler. Le sharan arrive. On découvre que Blue est du voyage finalement !!! Le parking du déco est bondé, je n’ai jamais vu autant de voiture la haut. En montant on voit un groupe de 10 parapentistes  qui arrivent au déco déjà bien chargé !! Au secours Saint Hil s’est déplacé !!!  Du coup, on ne traîne pas trop, on se prépare mange un bout et feu nous voila en l’air. Il y a juste Blue et Pierre qui attendent un peu et qui voleront en local. Mon objectif d’aujourd’hui, tester l’accelero sur une bonne partie des crêtes. Ne pas enrouler avec mes manches à balai et m’appliquer dans tous les thermiques pour voler haut !!!! Et je m’entraîne sur le premier thermos. Il faut que je retrouve mes sensations avec mes dragonnes du coup je perds un peu de temps. A peine j’arrive dans la pompe, Steph transit déjà,  ca me donne une niak du feu de dieu !!! Du coup je me cale dans la sellette et je patiente dans la pompe, ca sert à rien d’être impatiente toute manière ca montera pas plus vite au contraire !! Bientôt je me retrouve au nuage, Pascal m’attend. Dès que les barbules me chatouillent, feu !  Gaz en direction des crêtes du Vercors !!! Je découvre le Vercors derrière c’est magnifique !!! Mais le vol n’est pas encore assez entamé pour sortir l’appareil photo. Je garde les mains sur les commandes en priant de ne pas avoir fait le mauvais choix. Surtout qu’en me retournant, je croyais que Pascal me suivait mais en fait je ne le vois plus !! Du coup, je regarde en bas, il y a bien des champs mais c’est derrière Gresse je ne sais pas si la radio passe et encore moins le portable. Et puis ça fait 10mn que je suis en l’air nooon  !!! Ca me booste, je relève la tête et vois les ailes qui sont passées par le Grand Veymont. Elles sont sur la crête, elles font de la balançoire poussées par un bourin ça les secouent bien !!! Tant mieux ça veut dire que ça monte. Et en me rapprochant je découvre une aile, qui est en dessous des crêtes et qui gratte et qui trouve un bon truc qui le remonte en 3 tours qu dessus des crêtes Youhou !!!! Quand j’arrive la bas je n’ai pas le temps d’arriver contre la paroi que déjà bipbipbipbip trop bien !!! Et en 3 tours je suis au niveau des crêtes. Je continue de l’enrouler, vu comment font les ailes qui passent je préfère voler haut comme ça si ça ferme j’ai de la marge !!! Arrivée à une hauteur raisonnable je reprends le barreau et essaie de savoir où est Pascal et les autres. Steph est déjà bien loin devant, Sté avec et Pascal à transité directement sur les deux sœurs, à fait un point bas et reprends peu à peu de l’altitude. Bon ça va je me fais la crête et je le rejoins. Mais en fait je suis contrée et je n’avance pas des masses. En fait je mets un peu plus de temps que prévu pour arriver aux deux sœurs, je me retrouve donc toute seule derrière. Flute !!! Pas grave je continue sur ma lancée, n’enroule rien toute manière vu les conditions ça ne descendra pas en dessous et ne lâche pas le barreau. Un peu avant le pic Saint Michel, il y a des gens qui bronzent, je ne suis pas très haut par rapport à la crête, je leur fais donc coucou et leur crie Bonjour, ils me répondent, je suis toute contente  et continue mon chemin. Au pic Saint Michel, il y a plein de monde et voient qu’il regarde quelques chose plus loin. En effet, je vois un planeur, enfin le dessous d’un planeur. Sur le coup je percute qu’il se prend un monstre thermos. Mais quand j’arrive dans la zone je comprends vite. Le chant du vario (pas étonnant qu’il y ai autant de fous !!) s’affole et affiche +8.5 !! Et la j’appréhende la descente alors je compte jusqu’à 3 et je l’enroule à droite !!! Pinaize +6.5 intégré ça monte vite, déjà la crête est plus petite !!! Arrive ensuite le Moucherotte,  et mitraille pour immortaliser ce paysage du jour.[img]http://lh5.ggpht.com/paracleer/SCRh5lkW-3I/AAAAAAAADBU/IDFWENLwi5k/s400/plateau de sassenage.jpg) Finalement, j’ai beaucoup perdu au début mais ça s’est bien stabiliser. J’arrive au dessus du Rachais. Et vu qu’il y a déjà pas mal d’ailes, les thermos sont assez bien balisés.  Au moment, où je suis vraiment au dessus de la crête et que je lâche le barreau pour me mettre en mode THERMIQUE, une aile commence à enrouler une bonne bulette !! Trop facile !!! Ça me remonte à 1500 . Je regarde le Saint Eynard, je suis à peu près à sa hauteur, du coup je n’ose pas trop me jeter (si je pose la je suis verte). Alors j’avance un peu et reprend un truc qui me remonte à peine plus que 1500.Je chope un coup de sang, je suis en train de reperdre les autres alors qu’en attrapant la crête c’est tout droit. Aller gaz, je file vers le Saint Eynard et on verra bien. Finalement, j’arrive sous la falaise mais il y a 3 ailes qui enroulent au même endroit. Sauf qu’en arrivant je me prends un bon +3, ça me remonte presque jusqu'à la falaise rien qu’en le traversant, donc je dis tchao aux ailes qui enroulent et continue tout droit !!! Quelques mètres plus loin je me félicite d’avoir pris cette option. Je me retrouve au niveau de la crête à la sortie de la promenade, il y a des gens qui bronzent sur l’herbe, comme à mon habitude je leur fais coucou  et vu que je ne suis pas loin je leur crie même BONJOUR !!!! Ça me met encore plus la banane pour la suite !!! Ensuite, un coup de radio pour savoir où sont les autres. Steph et Sté sont en silence radio, y a juste Pascal qui est déjà presque à Manival et Marc nous a rejoint, il est un peu plus loin devant moi, cool !! Je rattrape mon barreau et fais de la balançoire sur la crête. Juste avant Manival, je fais le plein et dis coucou à la dent. A ce moment la je vois Marc qui entame la crête du Granier, je pousse donc un peu plus fort le barreau pour essayer de la rattraper…mais en vain, à croire que je n’avance vraiment pas.Mais tout en avançant sur la crête j’appelle les avions de chasse qui sont devant moi. Pascal est légèrement devant Marc qui est lui à 100m devant. C’est bon je ne suis pas si loin que ça. Pascal se demande déjà si la transition dans les Bauges va pouvoir se faire au vu du gros nuage qui surplombe le Granier. On entend une voix d’outre tombe qui nous dit qu’elle a fait le tour du Granier et que ça ne le fait pas…Ok discussion…Plusieurs options, on va voir jusqu’au Granier et on avise, on se rejoint tous et on transite sur Belledonne ou on suit la voix qui nous dit qu’elle veut tenter le retour par le Rachais…Réflexion…Aller au Granier pour voir la purée, ce n’est pas la peine. Et le retour bof ça ne me dit pas non plus (en fait je crois que faire la transition dans l’autre sens n’est pas un projet que j’ai encore intégré…surtout depuis que je sais qu’il faut jouer au dessus des câbles de Sassenage). Du coup, Pascal et Marc me rejoignent on va jusqu’au Grand Manti où je me laisse chatouiller par les barbules et je me lance sur Belledonne, suivi de Pascal. Marc doit rentrer et Steph (la voix pour ceux qui n’aurait pas compris) retourne là d’où on vient.  A 2000, je transite, on verra bien. Le 1er coup j’étais à 2500m (si je me souviens bien ) et c’est passé à l’aise, le 2ème coup j’étais à 2300 et ça a foiré, ben là toute manière je ne peux pas aller plus haut donc gaz et advienne que pourra !!! Pascal me suit et on dit au revoir à Marc ! La transit se passe et je fais des photos.  Le Saint Genis se reproche, je ne suis plus très haute mais la brise est moins forte que la dernière fois, je suis confiante ça va le faire. En face de moi il y a déjà quelques ailes qui montent dont une Verte et orange, mais c’est Sté qui arrive au dessus de la crête et qui se barre alors qu’on arrive !!! Mais plus j’avance et plus je me dis qu’il ne faut pas trop que je traîne de trouver quelque chose vu ma hauteur et la question se pose…Mais où il est le thermique ??? De quel coté du Saint Genis…Aie aie aie !!!! J’essaie sur le crête face à la vallée du Grésivaudan j’arrive par la, mais pas grand-chose…du coup j’essaie sur la droite, c’est pas très concluant non plus. Entre temps Pascal arrive au même niveau que moi et se pose visiblement la même question mais lui choisi l’option coté Allevard…ça lui sera fatal (enfin il pose quoi). Moi en revenant je vois une horde de parapente m’arriver dessus. Ouh pinaize ! ça sent le roussi si on se retrouve tous dans la même petite bulette…Heureusement ils arrivent plus bas et entre temps j’enroule un petit truc à gauche. Petite parenthèse : Ce thermique qui m’a remonté et redescendu et ballotté comme ça un certain temps je l’ai enroulé avec une Avax avec un type en cocon qui enroule à gauche (bon ça encore je lui pardonne) mais le type il était en compèt, à essayer de toujours m’éjecter alors qu’on était deux à se battre, le but c’est qu’on monte tout les deux nan !!!! Voila juste un petit coup de gueule parce que ce n’est pas la 1ère fois qu’un gun essaie de m’éjecter d’une bulle, soit disant parce qu’ils font la compèt, que je n’ai qu’une sigma ou pire encore que je suis une fille (enfin la je m’emballe faut pas trop être féministe quand même !!). Me voila toute seule avec ces ailes inconnues qui enroulent tout autour de moi et qui ne me parlent pas  …L’espace d’un instant j’ai un ptit coup de Blues et me dit que j’ai pas envie de continuer toute seule. Et puis j’entend Pascal en bas qui peste et moi je bataille…Ça fait déjà 2 fois qu’on l’essaie cette transition et que ça foire du coup…arg les crocs reviennent, je vais lui montrer moi que ça le fait et que ça le fait bien même. Et me voila reparti à affronter toutes Avax, Up ou engins de guerre qui viendrait se mettre dans mon passage. Et petit à petit le cycle revient et un bon thermos me propulse à coup de +5 à 2100 YEEEEEEESS !!! Tout en enroulant je regardais les options qui s’offraient à moi. Les sommets de Belledonne sont dans la purée de gros nuages pas beaux et pas gentils  , la brise et le vent du sud ne sont pas négligeables quand même (surtout avec mon (beau) bateau qui ne pénètre pas très bien). Donc soit je pousse le barreau et part en direction de Chamrousse, soit je me fait le Nord, Chamoux et le grand Arc maintenant que Steph nous a dit comment faire …Et plus je monte et plus je réfléchis et plus je réfléchis moins je ne sais quoi faire. Et puis vers 2000 l’aile qui était au dessus de moi part en direction de Chamrousse et la je le prends comme un signe alors je finis correctement mon plaf et je pousse le barreau en direction de Chamrousse…et j’ai une de ces banane !!! Chamrousse me voila !!!!! A partir de ce moment là, chaque km gagné n’est que bonheur !!! J’entame ma 1ère pseudo transition avec le plaf que j’ai fait. Et en même je réfléchis à comment je vais m’y prendre et par où je vais passer. Entre temps j’entends Steph et Marco ou Jeumeu qui disent à l radio que Belledonne est bien chargé. Ça me conforte dans mon idée, je fais tout par les avants reliefs et si ça ne le fait pas tant pis je ne rentre pas sous un nuage !!!  Ce 1er plaf m’emmène au bout de la crête du Saint Genis (au dessus de Theys) où je retrouve un bon petit +2 +3, je prend mon temps et le travaille jusqu'à remonter à 2200 (1000m de gain) histoire d’aller un peu plus loin ou d’avoir un peu plus de marge. Je reprends le barreau et recommence mais cette fois ci je vois le plancher des vaches arriver , je ne suis plus qu’a 1000 quand je rejoins 3 ailes qui montent bien !! Mais tout se passe bien je remonte à 2300. Vu que j’ai du retard sur ces 3 ailes, elles partent plus tôt que moi. Je me frotte les mains ça me fait des ouvreurs surtout qu’apparemment elles ont décidé de suivre le même chemin que moi. Je suis déjà au dessus de froges.En radio j’ai pascal qui s’est fait récupérer par Playmo et qui me suit du regard et en voiture pour aller chercher ma titine à Comboire ( Merci Blue). Mon aile et moi on continue notre périple bien sympathique tout en surveillant les gros poilus qu’on a sur notre gauche !! Le prochain thermique commence petit, je le perds une fois et le retrouve, je le travaille et il s’intensifie et devient bien intéressant pour une fin de journée, je ne le quitte pas avant 2300. Et Chamrousse et là au soleil qui me tend les bras… Mais méfiance Le sommet de l’aiguille est bien au soleil mais tout autour il y a des grosses bêtes qui n’attendent qu’un (e) parapentiste pas trop vigilant ou insouciant pour l’aspirer !!!  Alors je le contourne et survol la vallée. Quand je passe au dessus de l’atterro mon cœur palpite, ça y est je l’ai fait !!! Encore une rêve accompli !! Et là, dans la radio, j’entends une douce voix…mon près préféré, qui me parle posément en me disant « Claire tu es où ? A quelle altitude ? Tu as vu les nuages ? Fais gaffe ils sont gros tu sais !! Tu avance à combien ? Il vaut mieux s’asseoir sur quelques km et poser vivant(e) !! » Oula le près s’inquiète !!! C’est mignon !!! Alors je le rassure. « Je suis au dessus d’Uriage, je suis à 1700, je suis au bord d’un nunu, pas très gros dont la base est à peine grise et où je vois au travers. J’ai contourné Chamrousse à cause d’un pas beau !! J’avance à 50km environ accéléré au 1er barreau. Ne t’inquiète pas mon près je vole sécurit, les km passent après !! » Mais mine de rien ça me fait du bien de l’entendre ! Bien que je n’ai pas été vraiment toute seule puisque Pascal et Playmo me suivait !! Devant Chamrousse je retrouve une petite pompe, je l’enroule mais la fatigue commence à se faire sentir , pourtant la niak me dit d’aller au moins jusqu'à Vizille maintenant c’est plus très loin !! Alors je remonte doucement tout en écoutant Steph et les autres qui me cherchent des yeux depuis Comboire. Je remonte encore jusqu'à 2100 et je repousse le barreau en direction de Vizille et on verra bien !!!Ça dégueule fort, je repère déjà des champs pour me poser. Cette fois j’ai très envie de faire pipi et j’ai le dalle il va falloir faire quelque chose. Et puis en arrivant vers Champ sur Drac, je m’appuie sur une petite crête encore au soleil (à croire qu’un parapentiste analyse l’endroit où ça monte même quand il est fatigué et qu’il cherche à poser) et là bip bip bip. Alors qu’est ce que je fais, ben j’enroule. Mais il ne monte pas beaucoup, il me décale vraiment alors je me jette sur la crête juste derrière et repère les champs un peu plus loin. Je me fais un petit soaring qui petit à petit me remonte. Et ça sent le fumier c’est bon signe ! Je fais quelques 8 mais j’ai pas le courage d’attendre de remonter jusqu’en haut de la crête alors je continue et fais une fléchette finale qui me permet d’accrocher les 112km !!! Pour poser je me trouve un champ au bord de la route et prévoit de me faire reculer où au moins de poser sur place du coup je mange un peu mon terrain. Mais Oh surprise il n’y a pas un pèt d’air du coup je traverse mon champ saute une barrière et atterri dans le champ à coté. Je baisse les mains pour tout freiner sauf que l’herbe était haute, très haute du coup j’ai freiné un peu tôt !!! Je me suis retrouvée dans un champ avec de l’herbe jusqu’aux hanches !!! A peine poser une voiture s’arrête, mais pas pour me ramener, pour me demander où est le lac du Monteynard… comique je ne sais même pas où je suis !!!! Et quelques minutes plus tard ma titine avec Pascal arrive !! Elle est pas belle la vie !!! Un vol comme ça, ça s’arrose, alors feu direction Lumbin !!! Ça m’a bien cassé ce vol mais j’ai quand même réussi à rechausser des rollers et à faire une petite balade nocturne dans Gre…vive la grâce mat’ du lendemain !!! Merci de votre attention !!! April 15 13 avril : Cross de bien des records !!! (les miens bien sur !!)J'ai essayé de faire assez court, mais bon en 4h, il y en a des choses à raconter !! La veille en me couchant je n’éteins pas mon téléphone, Dom était motivé pour allé à Gresse donc on ne sait jamais qu’il appelle avant que je me réveille !!! Mais à 10h, le réveil sonne (il y a bien que pour voler que je mets mon réveil un dimanche matin). J’envoie 2-3 sms pour savoir où ça en ai de la journée de vol. Et feu en direction de St Hil. Cette fois j’avais prévu le coup, je mange un sandwich avant de monter et j’emmène des gâteaux au cas où pour le vol !! Petit à petit les habitudes du printemps reviennent Au déco il y a déjà pleins de monde, et même des gens que je connais, ça fait tout bizarre de dire bonjour à des gens en arrivant sur la moquette de St Hil, on se croit important…pfff j’dis n’imp’ !! Le plan de vol de Dom : Le Saint Eynard…ok mais après ??? Ben on verra bien !! Je décolle, il a gonflé au même moment, tant pis je cours un peu sur la gauche et je décolle ! (en fait il pinaillait au déco c’est pour ça qu’on s’est retrouvé au même moment, je croyais qu’il avait décollé moi )La c’est simple, 5secondes plus tard j’étais 100m au dessus du déco à enrouler le 1er thermos. Je fais quelques tours en attendant Lili et puis je me dis, toute manière ils volent plus vite que moi alors je trace en direction du Saint Eynard !!! Aux antennes, je vois des randonneurs en dessous alors je lâche ma commandes et je leur fait coucou. Mais non seulement ils me mettent un vent mais en plus je me prend ½ aile sur la tête OK ça commence bien. Derrière je vois Dom arrivé, mais où est Lili ?? Et quelques mètres plus loin il me double, ça m’aurait étonné !!! La combe du manival n’est qu’une formalité aujourd’hui, un thermique et hop c’est parti. Arrivé de l’autre coté je vois Dom qui enroule mais juste avant de transiter j’avais vu une aile qui remontait tout le long de la crête, alors feu gaz je ne perds pas de temps, il est déjà parti, j’avance et ça monte tout droit !!!! Par contre oula ça tape pas mal !!! Et ça n’avance pas des masses (en regardant mon GPS je pense à Thierry qui me dirait, tu n’avance pas à 20km c’est qu’il y a trop de vent va te poser) mais je continue, j’ai l’accélérateur. Au 2/3 de la crête je vois Dom qui revient et qui me fait coucou, mais il n’est pas allé jusqu’au Saint Eynard. Tricheur comment veux tu que je me suive moi !!! Mais malgré tout je vais jusqu’au bout !!! Et arrivé au dessus du fort ouaba !!! Le bord d’attaque se dit qu’il a envie d’un bizou des freins alors il y va et hop grosse frontale, ça c’est fait !!! Après ça je tremblote un peu, beaucoup même, merde ça craint. Alors j’enroule une bulle pour essayer d’être au dessus de ces turbulences et surtout de garder de la marge avec la falaise. En même temps ça me permet de me calmer. Vent de cul, vitesse accrue, la crête du Saint eynard dans l’autre sens c’est de la rigolade à 40km/h !!! Je suis les conseils de notre près préféré, quand je reviens au manival je fais le plein avant et suis le Bec Charvet pour transiter sur la Dent…ça passe comme une lettre à la poste !!! Je me retrouve à la gencive de la dent. Il y a quelques ailes qui essaient de faire le pleins, moi ça me soule, je suis sure que le long de la crête ça reprend !!! Alors je trace tout droit. Aux paravalanches je ne suis pas beaucoup remontée, je commence à douter puis bipbipbipbipbip, celui là je l’enroule, ça vaut mieux. Et me voila de nouveau le long de cette crête, j’appréhende une peu, la dernière fois ça c’était pas super bien passé. Mais jai les crocs qui ont poussé alors je m’engage sur la crête, mais c’était l’autoroute au Saint Eynard et la personne, pas une aile devant moi pourtant je vois assez loin. Et la grosse remise en question, il y a du vent, et ce que je ne serais pas dessous, il y a un truc qui cloche…et plus j’avance plus je doute. Puis je vois une aile au loin. Mais dites moi pas que c’est la Mantra !!! J’y crois pas il a pas déjà fait l’aller retour c’et pas possible je ne suis jamais allée aussi vite pourtant Je le croise le long de la crête il me lance une phrase, au début je comprend « par la bas la crête ça donne » et puis en réfléchissant (ben oui j’ai le temps le long de cette crête) je me dis si ça se trouve il m’a dit « ça va le faire la transit dans Belledonne » et là les crocs s’allongent, s’allongent. Je fini le bout de crête qu’il me reste à parcourir, et je tourne juste avant le sommet du Granier, ça suffit moi je veux aller sur Belledonne cette fois. Surtout qu’on en parlait encore hier avec les volatiles (enfin une petite brochette !) je leur disais qu’il fallait transiter au Saint Genis vers 1700…mais au fait c’est où le Saint Genis ??? Et 1700 j’ai été optimiste quand même !!! je leur ai raconté des conneries, va falloir que j’essaie vraiment pour pouvoir démentir correctement !!Sauf qu’en réfléchissant à la suite j’ai passé la dernière transition et que je ne suis plus très haute, alors je fais demi tour et me retrouve face au vent en dessous des crêtes…aie aie aie ça va peut-être se finir à Barraux ct’affaire. Et puis nan j’y crois, vu les nuages qu’il y a au dessus des crêtes ça en peut que remonter !!! Alors j’avance, j’avance, ça ne remonte pas des masses et le vent me pousse pas dans le bon sens. Mais finalement je trouve une combe avec un bon thermos dedans mais vu comment je ressors en cacahuète au dessus je devais être dessous le vent, beurk pas bon !!! Me revoilà donc au dessus de la crête à guetter où peut se trouver le Saint Genis, mais je ne trouve pas et je commence à bien remonter, il y a un nuage qui me veux, alors je lui fais plais’ je me laisse faire, et en face je reconnaît brame farine (heureusement qu’on est allé à Allevard hier sinon j’aurais dit qu c’était le Crêt du poulet :s ) Pour optimiser ma transition je me laisse avalé par le nunu (mais chut faut pas le dire) et je ressors sur sa tranche, me voila partie pour Belledonne, je rentre tout ce qui ressort pour me réchauffer déjà un petit peu et pour mieux pénétrer dans l’air. J’ai des doutes sur le fait d’y arriver mais au pire je pose…j’aurais au moins tenté un truc que j’ai jamais fait !! Je découvre qu’en fait le Saint Genis et un peu plus sur ma droite, tant pis. Et la je découvre qu’il y a deux ailes qui grattent mais qui ne remontent pas et qui finalement finissent par se laisser glisser vers un champ. Aie ce n’est pas bon signe, alors j’observe l’avant relief où je vais arriver. Il y a de la forêt, une sapinière, des coupes de bois et un nuage un peu plus loin….Ca va le faire, je le sens ça va le faire !!!! Je suis partie de 2333m et j’arrive au alentour de 1100, ah ouè quand même !!! Je commence à longer le relief et le bip, bip bip alors je ais des huit, et plus ça va plus ça s’intensifie YES !! Bon et maintenant je vais où ??? A Chamrousse ? Mais dans cette direction je n’avance pas un cachou et je me fais tarter la tête !! Je me retourne…Chamoux, la vallée des huiles oui mais je reviens comment après ??? Sauf que c’est bien beau de se demander où je vais mais il n’y a pas de pause pour réfléchir, du coup j’ai tout reperdu flute !!! Pendant ce temps une autre sigma bleue blanc rouge m’a rejoint, je me dis OK vu que je ne sais pas où je vais je n’ai qu’a la suivre !! Mais le temps que je refasse le plein elle part en direction du Saint Genis en se faisant démonté et descendre. Du coup je me suis dit « bon on m’a toujours dit que dans un cross si tu pense à la récup’ tu reste au sol, alors feu en direction de Chamoux le reste on verra, le pouce ça marche bien !!!» Me voila donc partie le long de Bramefarine, je ne monte pas et je perds un peu espoir d’en ressortir. Mais au bout bipbipbibibpibpibpbibipbibpip ok je me mets en condition et je lui parle au thermique. Salut comment ça va ? La forme, quo de neuf ? La famille ? Le travail ? On est pas mal tout les deux là alors tu ne me lâche pas ! J’ai besoin de toi pour remonter sur Allevard ! Tu y vas aussi super on fait le trajet ensemble !!! Et de fil en aiguille il me présente ses potes et me voila à 2000 au dessus de la crête de Val pelouse. Je pide la vallée des huiles, il y a un beau nunu qui me tend les bras, mais nan je n’irais pas me faire enterrer le bas cette fois !!! Alors je reviens sur les avants reliefs, mais je me fais descendre pareil. Zut j’aurais peut-être du tenté, du coup Chamoux c’est peut-être compromis :s Mais en vallée ça tient, pas de quoi faire le plaf mais au moins pour avancer et me voila à Chamoux tout naturellement !! La je commence à en avoir marre ça fait 3h30 que je suis en l’air alors je regarde l’atterro  et me dis qu’il faudrait peut-être mieux que j’aille atterrir vers la route. La bas il y a des grosses lignes quand même alors j’avance plus loin que Chamoux et repère un champ bien sympa loin de lignes et au bord de la route. Mais sur le chemin bipbipbipbipbipbipbip Ok j’enroule pour rigoler c’et tellement bon (et puis c’est encore un pote de l’autre tout à l’heure je ne peux pas le snober) Et me voila au dessus du deco. Je me prend à rêver de refaire le plaf, sauter sur le dent d’Arcluz et de revenir poser à Chapareillan par les bauges…mais nan c’est des faces est c’est trop tard !!! Bon ben tant qu’à faire je me rapproche, alors je reviens le long de la crête et regarde les champs et surtout les lignes. J’arrive finalement en glissant jusqu'à la Rochette. J’ai un peu serrée les fesses pour arriver jusqu'à l’atterro officiel, parce que je n’avais plus beaucoup de gaz et que les lignes sont très grosses brrrr A l’atterro j’ai failli faire un rouler boulé tellement mes pieds étaient gelés et engourdis par le vol, en plus je pensais qu’il y avait beaucoup de brise et en fait que dalle !! J’allume mon téléphone, ah un appel de Dame Catel, aie elle s’inquiète je la rappelle direct !! Enfin avant j’ai déjà couru me cacher pour faire pipi, normal, on ne perd pas ses bonnes habitudes comme ça !! Et me voila sur la route à tendre le pouce. Un berlingo ou kangoo ou peut-être partner qui s’arrête, un couple de petit vieux qui se balade. Alors je leur raconte d’où je viens et ils me racontent leurs escapades de leur jeunesse dans la montagne. Sauf qu’au 1er rond point le monsieur ne s’arrête pas, il pile au milieu du rond point. Je veux pas murir !!!Finalement ils se trompent de chemin et se retrouve donc à Barraux, ils me posent donc devant l’atterro Royal !!! Je retrouve tout le monde qui fait du gonflage et les volatiles qui atterrissent. Et puis Pascalou nous rejoins aussi après son vol. On fini tous devant une binouze au QG normal !!!  Et la prochaine fois on se le fait à plusieurs !!! Merci Pascalou pour la blanche !!! La soirée est vite passée, juste le temps de faire baver ma mère, une soupe, un douche et au lit !!! Cette balade fait en tout 90km en 4h 10 mais avec le système de la CFD il n'y en a que 74 qui sont déclarables...  Enfin le but c'est de se faire plaisir n'est ce pas !!! April 08 Saint Eynard-Granier en glaconAprès une soirée bien arrosée et qui s’est terminée bien tard…euh tôt. J’arrive quand même à me sortir du lit à 9h45. Juste le temps d’appeler Monsieur le près pour savoir s’il sera de la partie et je saute dans la Clio direction Lumbin où j’ai rendez-vous avec Pascal entre 10h30 et 11h, bon il est 10h33, je suis pile dans les temps !! Arrivée la bas, Pascal est déjà là, avec un gros trou de mémoire pour la fin de la soirée…trop drôle !!!! Les conneries fusent à croire qu’on n’a pas décuvé mdr !!!! Vers 11h Steph arrive avec Estelle et Nico, aller go on charge les voiture et on monte !!! Sur le déco, il y a foule, ça faisait longtemps que je n’étais pas venue à Saint Hil un samedi de beau mais ça fait peur !!! Je dois dire que ça me démotive un peu !!! Mais bon, je suis Steph qui va sur le coté pour déplier son aile (je déplie juste à coté pour être sure qu’il ne parte pas trop vite !!!) et revenir ensuite se poser pour partir. Ça y est j’ai l’aile en bouchon je me dirige vers le déco…et je me tord de rire en voyant que Benoit est encore là, Véro a décoller juste quand on arrivait, mais je m’abstiens de tout commentaire et essaie de lui faire de la place devant !! Et la commence le festival des décollages, c’est dingue de voir des gens se jeter comme ça dans le trou, moi j’ai essayé une fois ben arrivée au bord j’ai fait comme les chevaux, les 4 fers devant et freine tout !!! Steph s’est trouver une place (juste devant Benoit qui attend toujours), et décolle en 2 en 3 mouvements, juste avant de m’étaler, je fraye un passage à Benoit qui commence à vraiment bouillir et j’en grille un qui me fait les gros yeux, m’en fout j’y vais Steph prend déjà de l’avance ça va pas du tout !! Ouf ça y est j’ai décollée, un petit tour à droite, le thermiques de la cascade me remonte direct au dessus du déco, très bien je mets les gaz à gauche et ça monte, ça monte, ça monte. J’essaie d’enrouler aux antennes mais pour quoi faire ça monte tout droit alors je trace. Mais au niveau des falaises de Saint Päncrasse je vois une Addict2 me rattraper et me dépasser saligot !!!! On transite ensuite sur Château Nardent, le thermique du bout est au rendez-vous, il me remonte jusqu'à 1400 je suis donc Pascal qui est déjà en train de se battre pour remonter et quand j’arrive il a déjà trouve une bulle qui le remonte assez pour tracer. Je me bats à mon tour, au final pas bien longtemps puisque je trouve une petite bulle que je travaille jusqu'au moment où je croise une aile qui me dit « Laisse tomber il y a des gros thermiques plus loin » Juste le temps de lui lancer un MERCI !!! Et j’avance !!!! Et en effet tout le long de la crête, on fait de la balançoire, ça monte ça descend, ça monte ça descend !!! Pascal est juste devant et entre nous deux il y a une autre aile. Bizarrement je fais les mêmes mouvements qu’elle à quelques secondes près, c’est nul !!! Arrivée au Saint Eynard je fais coucou aux gens éternellement mais là, les gens sont blasés de me voir je me prends vent sur vent…méchants randonneurs. Mais à peine je fais demi-tour au bout de la crête, où je ne suis plus très haut. D’ailleurs réflexion du moment, je n’avais jamais vu le Saint Eynard d’aussi près, je ne suis pas sure d’aimer en fait, je repense à Steph qui s’est accroché dans ces falaises brrr ça fait froid dans le dos. Et pour me rassurer frouafff frontale !!! Ok cool !! Du coup avant de repartir comme Pascale je prends 5mn de plus pour me faire un petit plaf, ça m’évitera peut-être en plus de faire la balançoire comme à l’aller. Et en enroulant et en regardant le paysage, je découvre une aile tout en bas qui ressemble bien à une Oméga7 bleue, qui revient au radada de la bastille…mais c’est mon ptit Steph !!!!! T’es pas très loin en fait !!! Bon je trace il va bien me rattraper, le retour de fait comme l’aller, mais en arrivant au bout, je fais ma connerie du vol !! Plutot que de faire un plein sur la pointe de la crête et de prendre le Bec charvet tout bien je me fais une analyse à la con, trop peur d’être sous le vent, du coup je transite et me retape à grimper à Château Nanar, ce qui me fait perdre au moins 1/2h grrrr !!! Mais mes efforts sont récompensés quand j’arrive à m’extraire de cette combe du manival et que je transite sur la gencive, un boulet m’attend et en quelques minutes je me retrouve au milieu de la falaise de la dent. « Ça y est me voila, tu vois on est bien toutes les deux ensemble, tu vas bien m’emmener jusqu’au Granier maintenant » que je lui dis !!! Mais le froid et la fatigue commence à Pointer le bout de leur nez !! Aie aie c’est pas bon ça !!! Et la je regarde en bas et je vois une Addict2 blanche et violette…pascal, nan il ne revient spas du Granier quand même !! Et la les crocs repoussent à fond la caisse, c’est bon j’ai plus froid, dans le doute d’où il est allé moi je vais au Granier et c’est tout !!! Alors me voila partie au niveau des falaises en pidant tout ce qui passe. Au début c’est drôle, je ne connais pas, ça monte ça descend, on est plusieurs à faire pareil, plus ou moins au même niveau. De temps en temps, il y en a un qui en a marre d’être à cette altitude, alors il enroule et se retrouve au dessus et puis de toute manière vu les nuages qu’on a au dessus de la tête on fini tous par voir de l’autre coté !!! Mais plus ça va moins ça va, je vole à l’ombre des nuages et mes doigts se recroquevilles, je ne peu même pas lâcher les commandes parce que ça bougent trop et que les falaises ne sont pas loin. Et puis quand par miracle le soleil revient je pleure de douleur quand mes doigts dégèlent !!!! Et au bout d’un moment je n’ai qu’une seule envie c’est de me réchauffer, mais j’ai toujours cette niak qui me dit « il est pas loin le Granier, imagine la journée que c’est si tu te pose maintenant tu sera la risée de tout les tire clous, pense à ceux qui travaillent et force toi !! » alors je continue !!! Et à chaque virage de falaise je me dis ça y est il est derrière…et non . Je croise une aile qui revient, et qui me fait coucou, alors même si je ne sais pas qui c’est je fais coucou, ça m’occupe 5 secondes, et je me dis que j’ai peut-être fait une connerie que le type m’a juste insulté…tant pis. Mais en fait c’était Cyril qui revenait transit de froid. Je commence à apercevoir la Savoyarde sur ma droite dans le fond, alors la je retrouve espoir. Mais je ne vois pas encore le Granier, bizarre. Mais en regardant mieux je vois un gros caillou sur ma gauche, serait-ce ça ??? Nan bien trop loin et trop à gauche c’est déjà un sommet dans la Chartreuse, mais plus j’avance et plus je me rends compte en prenant un peu ‘altitude que c’est bien le Granier ce bout de caillou en virage !!! Maintenant je tremble de tout mon être dans la sellette (qu’elle idée d’avoir prêté ma veste à Gilles qui voulait juste faire un petit vol) mais si près du but je ne recule pas. Je fais le plaf, pour me réchauffer !!! Et transite sur la face ouest du Granier, je suis plus très haute en arivant au bout mais c’et pas grave cette fois ça y est j’y suis !!! Je jette un bref coup d’œil tout autour et je fais un clin d’œil à la Savoyarde, en lui disant « je reviendrais !!! » Ensuite le retour, je pense que je vais tâter du barreau pour rentrer le plus vite possible. De la où je suis (à environ 1850, juste derrière le sommet du Granier face à la dent de Crolles) j’ai une vue magnifique, je vois en enfilade le plateau de la dent avec de la neige immaculée ou presque !!! Juste ne dessous de moi je vois deux fourmis qui marchent dans cette immensité, qu’elle bonheur d’être au dessus !!! En revenant du coté de la vallée du Grésivaudan je prends un thermique, pour faire le plaf et ensuite tracer tout droit jusqu'à Saint Hil. Mais plus j’enroule, plus je me dis que c’est un jour à partir en Belledonne…et la les crocs poussent !!! Mais le froid, la fatigue et la faim l’emporte… « mais qu’est ce que tu vas faire de plus de l’autre coté, faire le plaf, redescendre pour remonter pour redescendre » ok je rentre !!! Je pousse le barreau un peu tout le long. J’arrive à la dent, je suis encore à 1800, et j’ai froid j’en peu plus je veux descendre !!!! Alors je traverse le plateau, et me retrouve devant les falaises où je remonte naaaaaaannnn je veux descendre !!!! Alors je vais les oreilles, mais je ne descends pas plus il faut que j’avance jusqu’au milieu de la vallée pour enfin descendre et sentir la température se radoucir, quel bonheur. L’atterro se fait un peu de façon chaotique. Je fais une PTn’imp’ et arriver à 5mètres sol me demande si je ne vais pas rentrer le train d’atterrissage parce qu’il est trop gelé ?? Mais nan ça le fait, il y a Nico, Estelle et Cyril qui se font doré en t-shirt, moi je reste en combi, trop contente de sentir la chaleur !!! Un sandwich au comté et un pipi plus tard, je reprends vie. A tel point que Lézard s’approche pour s’assurer que tout va bien !!! « Claire qui pose et qui s’éloigne de son aile sans la plier c’est bizarre, il se passe quelques chose » Mais nan Lézard t’inquiète ça va bien !!! Voila j’ai battu mon record de km en volant mais j’ai jamais fait un vol aussi dur moralement !!! April 06 Vendredi 4 avrilJe viens de finir mon récit et de me rendre compte que j'en ai encore écrit une très grande tartine J’ai commencé cette journée par me perdre dans Grenoble, en allant bosser (ben oui je me déplace tout le temps en vélo, et ce coin de Grenoble je ne connais pas beaucoup) je cherchais le polygone scientifique et je me suis retrouvé à Fontaine…sans commentaire .La matinée va être courte puisqu’on a rendez vous à Montlamb vers 12h30. Ça me fait partir du CEA vers 11h30, ca craint mais bon je suis à bloc !! A 11h35, je lâche la manip’ en cours en disant à mon maitre de stage de finir sans moi (je crois pas qu’il ai aimé).  Je saute dans la clio et suis bien les panneaux pour ne pas me reperdre . Finalement le midi aussi il y a pas mal de monde sur la rocade mais j’arrive à la terrasse, lili et Dom ne sont pas tout à ait prêt et on attend encore Pascal, je trépigne !!!!La dernière fois qu’il y avait une journée comme ça. C'est-à-dire qu’il y a trop de nord et qu’on va à Montlamb on a joué dans la combe pendant plus d’1h alors là avec le printemps qui pointe le bout de son nez ça risque d’être pas mal. Pascal arrive enfin, il est a bloc aussi, feu gaz sa clio file sur l’autoroute chaud devant !!! Mais déjà on aperçoit plein d’aile qui sont déjà au nuage qui est juste au dessus du Charvet, nos crocs poussent et rayent le plancher !!!! En montant au déco, Dom nous explique le cross à faire aujourd’hui, on est déjà en train de rêver de se faire un cross à 4 !!! Ca donne des ailes. La marche d’approche se fait assez bien on a tellement la niak qu’on court presque (bon moi je cours pas du tout mais j’ai la niak quand même !!!). Pascal décolle en 1er en nous faisant un déco twister mais contrôler c’était magnifique !!! Moi j’ai le stress qui monte, parce que de prévoir un cross et d’être 4 en plus ça l’a foutrait très mal de faire un plomb… je loupe donc un déco, puis un deuxième entre temps Lili décolle et se prend une grosse fermeture en sortie de déco , normal on est sous le vent du mamelon à droite rien de grave.  Puis j’en loupe un troisième et commence à vraiment être énervée !! Pendant ce temps Dom décolle et Pascal est presque au plaf grrrrr !!! Finalement je lève la voile, elle monte de travers, le stab touche le sol mais je m’en fous j’irais, alors je cours dessous et met du frein, elle revient doucement alors j’insiste et fini par me retrouver à l’autre bout du déco, avec l’aile au dessus de la tête mais devant un mec qui voulait décoller. M’en fout j’y vais, je donne une impulsion et ça me soulève, ouf ça y est c’est parti !!! Je fais quelques aller –retour dans la 1ère combe de droite, ça monte péniblement alors je continue mon chemin et chope un autre truc mieux un peu plus loin et ainsi de suite. J’arrive au pied du Charvet, et commence à enrouler un thermique quand frouff, une bonne ½ aile qui se referme, ok ça commence bien !!! Je continue à l’enrouler et la je vois Lili qui l’enroule aussi mais dans l’autre sens, ok pas de souci si tu le sens comme ça !! Je continue et arrivée vers 1500, je le perds alors qu’ils sont tous au dessus de moi à m’attendre au nuage 300m plus haut.  Arg je suis trop mal sous l’aile j’arrive pas à me détendre j’enroule carré et ils m’attendent ça me tend encore plus !!! Finalement je m’applique et fini par les rejoindre. On commence notre cross en filant direction Aillon le jeune. On est sous le nuage ça ne devrait pas trop dégueuler…quoique arrivé dans l’espèce de col entre le charvet et la montagne de Aillon ca dégueule pas mal, alors j’enroule un thermique, mais pas assez gros je reviens sur mes pas pour enrouler celui que Dom vient de prendre et qui commence déjà à transiter sur la falaise d’après. Pascal et Lili n’étaient pas plus haut que moi mais s’y jette quand même, encore une fois je suis la dernière , mais tant pis j’assure mon plaf ça vaut mieux. Quand j’arrive à la falaise, ils sont déjà presque en dessous de l’Arcluz, alors je pousse le barreau mais je rencontre une bonne bulle alors j’enroule mais bon ça n’a pas servi à grand-chose si ce n’est me mettre encore plus à la bourre.Cette fois ils sont presque au plaf sous le nuage de l’arcluz et quand j’arrive je galère pour trouver une bulle digne de ce nom, alors je me bats en les oubliant 5mn, ce qui ne fait que m’énerver et me retarder. Finalement je trouve un bon truc et me concentre pour le garder jusqu’en haut. Mais quand je lève la tête la mantra et la niviuk ne sont plus là, j’apercois quand même l’Aspen qui se balade sous le nuage, merci Pasal de m’attendre ! Mais quand ‘arrive enfin au nuage en découvrant un panorama magnifique je le vois remonter la vallée en direction d’Albertville et se faire appuyer sur la tête et revenir au radada. Ah ben non va pas te poser, me laisse pas toute seule !!! Je le vois se battre pour remonter. Je regarde Chamoux notre prochain objectif, je suis à 1900 et je ne sais pas si Pascal va réussir à remonter, une question se pose j’attends de voir s’il remonte où j’y vais…j’y vais…quelle garce il t’a attendu pendant au moins 1/4h, alors j’attends . Et je me balade le long de la dent c’est trop beau !!!!Et puis le voila qui arrive, chouette, je reprend le boulet qui l’a monté et vois l’aile qui se grisonne, là c’est le moment, je traverse le nuage et transite sur Chamoux, j’espère que Pascal suit !!! Je profite de cette transition pour me réchauffer les doigts, j’hurle quand les onglets se réchauffent !!! Et me rend compte que j’ai carrément la dalle alors j’ouvre mon cockpit (alors qu’il y a mes papiers, mon chéquier et mes clefs à l’intérieur…comme on dit la faim justifie les moyens c’est ça nan ?) pour attraper les pains au lait, j’en chope un malgré mes gros gants et l’enfourne dans ma bouche, je délire toute seule en imaginant ma tête pleine de pains au lait, un vrai hamster.  En bas je vois deux ailes orange, se poser à Chamoux, aie ça ne la pas fait, c’est pas gagné !! Mais à peine au bord de la crête que notre doux CDV se fait à se faire entendre, Yes cette fois j’y crois, le pain au lait ma fait du bien !!! J’enroule et ne tarde pas à passer au dessus de la crête, c’est la 1ère fois !!! Mais au fait où est Pascal ?? Je regarde en haut en bas et l’aperçois en dessous se battant pour remonter et reprendre le boulet qui vient de me propulser à 1700. Je l’attends (enfin il ne met pas longtemps à me rejoindre et me poudrer grrr) et regarde la suite. La vallée des huiles est superbement allumée, mais c’est la vallée des huiles. Là, Pascal décide de suivre la vallée de Chamoux, alors que moi je suis la dérive pour sauter de nuages en nuages mais à l’intérieur de la vallée des huiles. J’avance en direction d’un nuage et Oh bonheur le vario chante mais bizarrement je dérive dans l’autre sens et le problème c’est que sur le moment je ne capte pas !!! Alors arrivée au nuage j’essaie de passer sur le suivant sauf que j’avançais pas des tonnes du coup je décide d’aller voir son frère un peu plus à droite vers Chamoux, mais je ne trouve rien et dégueule fort. Je regarde en bas et constate qu’il y a une route au moins. Mais plus je la regarde en essayant de trouver une bullette plus je me rends compte que je ne vois pas de voiture passer…Puis je choisi un champ à coté d’une scierie. Mais soudain bip bip bip, alors la je me met en condition, celui la tu le travaille jusqu’a dessus, c’est lui qui va t’emmener à Chamrousse, c’est lui qui va te permettre de ne pas faire des kms à pieds pour rentrer, c’est lui qui va te permettre de ne pas te faire charrier !!! Mais je décale plus que je ne monte et fini pas le perdre…et me poser 1km plus loin que le champ que j’avais choisi. Et la en levant la tête juste avant de poser je vois un Aspen au plaf aaaaaaaaaaaaaaarrrrggggggg !! Dans le jardin en face du champ où j’ai maintenant posé je vois un type alors je vais lui demander où on est. Il me répond, ici on est à Le Pontet !!! Chouette et la civilisation elle est où ?? Ben la Rochette est à 9km sinon Chamoux est à 13km dans l’autre sens !! Et ma question subsidiaire est « Et il y a des voitures qui passent par ici, je vous laisse imaginez sa grimace pour me montrer que nan qu’il est désolé pour moi !!! Sa phrase d’après m’a tuée, « Ah ben c’est dommage on va partir dans un moment pour la Rochette mais la voiture est pleine on ne va pas pouvoir vous emmener » ben tais toi alors grrrrrrr !!! Du coup je replie mon aile dépitée, j’appelle Dom pour lui dire où je suis et pour savoir où ils en sont. Première chose il se fout de la gueule normal, deuxième chose il sont pas à la voiture donc ils peuvent pas grand chose pour moi et troisième chose toujours pas de nouvelles de Pascal, à l’heure qu’il est il doit déjà être loin….je déteste le parapente (Poisson d'avril) !! Finalement je me dis que je vais appeler le près pour lui raconter mon cross dans un coin où j’étais jamais passé. Ça sonne, il décroche en me disant alors c’est bien la vallée des huiles grrrr les nouvelles se propagent trop vite dans se cloub !!! Mais bon ça deuxième phrase à été de me dire je suis à Chambé bouge pas je viens te chercher, quel amour ce Steph !!! Mais bon je commence quand même à marcher et je m’arrêterais quand je ne pourrais plus. Après 1km à pied et trois voitures qui ne se sont pas arrêter, une 206 blanche arrive…pff trop belle voiture elle va pas s’arrêter…erreur, je passe derrière la voiture pour mettre mon aile et la je découvre un autocollant NIVIUK, ok je comprend mieux. Et la nan me dit qu’elle s’est arrêtée juste parce que j’avais une aile sur le dos YES !!! Du coup, 1/2h après avoir posé je me retrouve à La Rochette, belle performance !! La j’appelle Pascal qui me dit qu’en fait il a fait demi tour quand il a vu qu’il était tout seul …mais nan c’est parce qu’il était pas mal contré et qu’il ne montait pas des briques !! Du coup il est à Chamoux et il essaie de rentrer à la voiture en stop. Moi j’attends Steph mais bon je suis au bord de la nationale alors je tends quand même le pouce. Entre temps Dom et Lili ont retrouvé leur voiture, ils remettent de l’essence et viennent me chercher !! Mais je tends le pouce quand même ça marche trop bien. Et en effet quelques voitures plus tard, une autre nana s’arrête et me demande vous partez en vacances…pinbeche !!! Si bien que quand on arrive à un feu et que la navette du ramassage scolaire m’appelle je descends de la voiture sous les yeux ahuris de sa conductrice !!! Je retrouve notre près adoré, on récupère Pascal à Bourneuf qui a marcher depuis l’atterro (chapeau ça fait uue trotte) et préviens Dom qu’on est tous récupérer qu’il n’a plus besoin de s’occuper de nous…à partir de là la surprise du Domanniversaire s’enclenche !!!  Je finirais scotché sur une chaise, entre autre chose !!! Pas mal pour une journée d’anniv hein Dom !!! Tout ca pour dire que j'ai fait 23km March 25 22/03/08 : le 18ème jour !!!Mon dieu j'ai un problème. (sans commentaire)..j'ai des crayons qui quand ils partent ne s'arrêtent plus !!! Mon récit de samedi fait encore 3 pages !!!! Après une interro de cours théoriques, quelques binouzes à Saint Vincent (merci Estelle ), beaucoup de fatigue et une petite frayeur dans un talus avant la terrasse . Je retrouve enfin un lit pour récupérer. Mais la nuit fût brève, puisqu’à 7h50 (autant dire au milieu de la nuit) un ouragan déboule dans l’appart’ en hurlant « Y a du soleil, je vais voler !! » et en sautant tout 4 pour rattrouper ses affaires. J’ai à peine le temps d’ouvrir mon 2ème œil qu’il est déjà fin prêt pour partir. Je saute en vitesse dans mes habits et lui dit encore ensommeillée et un peu hésitante « Bon ben je te fais la rot’ » (c’est pas ma tasse de thé mais bon j’ai pas mon aile, je vais pas rester dans l’appart’ alors qu’il y a du soleil !!Et de le voir dans cet état m'oblige à faire quelque chose pour lui ).Nous voila donc partis pour Saint Hil, en montant on croise le chasse neige, c’est sur qu’ils ne sont pas pressés pour le passer, qui veux-tu qui passe sur cette route à cette heure –ci…Eh ben Dom bien sur !!! Arrivés la haut, un léger sud souffle, feu pour le déco sud. Toute manière la descente au déco nord est impraticable (à part peut-être en luge). Sur le chemin qui mène au déco il y a bien 30cm de neige vierge. Moi qui était partie juste pour le cours de la veille, je suis en chaussures basses et en veste de ville, une vraie parisienne !! Après 10m j’ai donc les pieds gelés mais ce n’est pas grave, je garde le rythme si je ne veux pas perdre Dom qui court devant en jubilant !!!Je n’ai jamais vu St Hil comme ça, il y a tempête de soleil et avec la neige fraîche c’est magique !!! A peine arrivée au déco que la Morphéus sort déjà du sac et se déploie. En dessous, il y a une langue de nuage qui suit le relief et qui s’étend sur quelques centaines de mètres. Pendant que j’admire le paysage Dom finit de se préparer, j’ai juste le temps de lui faire une petite interview pour montrer au monde son enthousiasme et feu gaz le voila qui décolle !!! Juste à ce moment la, Sandrine, inquiète m’appelle pour avoir des nouvelles. Du coup l’appareil dans une main pour filmer les bêtises de Dom et dans l’autre le téléphone pour rassurer Sandrine !!Dès que la Morphéus disparaît dans les nuages je retourne à la voiture, et là l’aventure commence : Vous voyez le parking de l’office du tourisme ? Eh ben imaginez le plein de neige avec des tas sur les bords et vous posez dans un coin un R19 avec des pneus lisses à l’avant. Le résultat, c’est que je monte dans la voiture, coup de clef pour démarrer, et ben pas de jus rien MERDE !! C’est quoi ce délire !!!! Et puis vu que j’avais mon cerveau (oui parce que des fois je le laisse à la maison qu’il se repose ) je me dit ça sent l’anti-vol ça !!! Alors je cherche un bitogniot qui pourrait ressembler à un truc d’anti-vol, ensuite l’endroit où le mettre…et quelques minutes plus tard je réussi à Eh ben bravo , ce n’est pas comme si je ne lui avait pas dit en se garant que je n’allait jamais pouvoir ressortir .Heureusement les gens de St Hil sont très gentils !!! Il y a 4-5 personnes qui sont venus pousser (ou plutôt soulever la voiture pour le sortir). Désolé Dom pour la casse .Je repars donc en direction de l’atterro en n’oubliant pas que les pneus avant sont lisses et qu’il y a de la neige sur la route pleine de virages. T’es vraiment barjo Dom !!!  Je descends comme un escargot, du coup en bas ils s’impatientent (mais au moins je ramène la voiture entière ), ils ont sortis le kite en attendant que les nuages découvrant le déco….J’ai juste le temps d’arriver de raconter ma mésaventure et en levant la tête, ca y est on voit le déco !!! C’est reparti on se sert tous dans la voiture, on passe au passage chez Steph pour récupérer la Mojo de Sandrine (MERCI ! )) des fois que je fasse un petit vol moi aussi !!!Pendant la montée la PASSAT de Lolo file à toute berzing dans les virages (encore un allumé du vol !! ) j’arrive donc brassée au déco , ça commence bien !!Depuis tout à l’heure la neige a déjà commencée de fondre on va donc au déco nord (normal quand c’est sud !! ) parce qu’avec son aile de speed, Lolo n’est pas sur de passer la crête du déco sud. Arrivé sur le déco, c’est cul alimenté avec des bouffes de nul. « C’est bon ça va le faire » qu’ils disaient. Et en effet Lolo décolle, suivit de Dom. Moi bien motivée malgré ma tenue pas trop de circonstance, je me lance, la Mojo traîne derrière comme une serpillière, je remonte, Sandrine me rétale, j’attends la bouffe nulle et me relance, la Mojo ne gonfle pas (c’est quoi cette aile école qui gonfle pas  ). Je remonte et me met plus à droite du déco. Et là, fine énervée je cours à fond, j’y crois à tel point que dans ma tête je me dis « m’en fout j’y vais » mais arrivée au bord du déco, l’aile ne portait pas et le trou est sacrément impressionnant ALERTE ROUGE FREINE TOUT !!!Je m’arrête assise sur la cassure du déco. Je remonte, je la sens bien, elle est montée un peu molle alors je charge et je cours mais là, Sandrine se met à crier alors malgré que je le sente bien, je me dis que je ne vois pas l’aile et que décoller avec une merde n’est vraiment pas cool vu les conditions alors j’affale tout et lui demande ce qu’il ne va pas….en fait elle criait juste de courir et de charger j’en peux plus !!!! Je remonte trempée de chaud, les nerfs à vifs surtout que le Sud s’est renforcé. Je me reprépare en disant « c’est la dernière ». Je reprends mon souffle et attend que les biroutes soient à peu près verticale et…GAZ !!!! Je donne tout et ca décolle. Je pousse un cri de soulagement qui résonne dans toute la vallée « JE VOLE !!!!! ». La Mojo plombe un peu en sortie de déco mais se redresse aussitôt. Virage à gauche et je suis déjà au dessus au dessus du déco YOUHOU !!!, je fais demi-tour pour faire coucou à Sandrine au déco mais je me rends vite compte que c’était une connerie avec le sud qui rentre alors je n’y reste pas et vais faire coucou aux gens sur le déco sud et aux enfants qui sont en train de faire de la luge sur la pente école. Toujours dans l’euphorie d’être toute seule dans le ciel de St Hil un jour comme aujourd’hui, je vois un nuage pas très haut qui est au dessus de la terrasse. Alors je me dis que c’est le moment de faire mes 1ères barbules de l’année. Me voila donc partie bras haut, ca monte tout le long. La Mojo est vraiment gentille, ça en ai même un peu effrayant de ne rien sentir !!! Je surveille quand même les gros nuages qui viennent de Gre et sui se déplacent assez vite !!! Quand j’arrive aux barbules ça dégueule, et je reçois de la neige iii trop drôle !!!! Je fais ensuite demi-tour et réalise que je suis allée pas mal loin du déco (et du coup de l’atterro), que je suis sous une Mojo et que Oh malheur !! il n’y a pas d’accélérateur. Et le sud souffle pas mal aie !!!! Je me mets donc face au vent et j’attends. La bonne nouvelle c’est que ça remonte !! La mauvaise c’est que le soleil s’éloigne de plus en plus dans la vallée, laissant la place à une grosse masse de nuages bien noire. L’euphorie et totalement retombée cette fois, j’admire le paysage un peu chaotique mais me dis que je ne serais pas plus mal au sol !! Ca y est je suis au dessus de l’atterro  , je fais les oreilles, j’enchaîne sur des 3-6, j’ai du mal à faire partir la Mojo, mais l’envie de poser l’emporte alors je mets la main sous les fesses (toute façon ça ressort direct je risque rien !!) et ça part !!! A un moment je reçois des flocons, ce n’est pas pour me rassurer ! Surtout que si je reste en vol droit j’ai pas l’impression de descendre . En bas la grosse manche de l’atterro est bien horizontale pour sa taille . Je refais les oreilles (ben oui mes tripes m’interdisent de refaire des 3-6 ) et là, ça plombe bien c’est cool ! Je prends quand même le temps de faire coucou aux gens sur le parking qui on le nez en l’air …ils me mettent un vent, pfff méchants !!! Ca y est me voila posée , pas mécontente d’avoir les pieds au sol mais trop contente du vol quand même !!! Dom et Lolo qui étaient à l’atterro tout ce temps se sont quand même inquiété en voyant la Mojo monter autant et la voir partir si loin avec le sud qu’il y avait …mais bon même si ça rentrait pas il y a des champs pour poser à la terrasse !!! MORALITE : Délirer avec les potes en décollant dans la neige sur un déco où c’est cul c’est marrant, drole et sympa mais il faut garder la tête froide, pour que ca reste ludique et un bon souvenir.  Pour ça il ne faut pas se jeter dans le trou alors que l’aile n’est pas montée. Ne pas se mettre sous le vent pour faire coucou à tout prix. Ne pas vouloir faire les barbules alors qu’elles sont à dache et surtout rester consciente des conditions !!!!! Merci, Dom pour ton enthousiasme c’était trop bien surtout qu’à peine 1 heure après il pleuvait !! Merci à Lolo et Sandrine pour la rot’ Merci à Steph et Sandrine pour la Mojo que j’ai ramenée trempée Merci à moi pour avoir persévérée et m’avoir offert un vol comme ca !!! 14/03/08 : Mon 1er Saint Eynard de l'annéePrenez le temps c'est long mais je me suis bien amusée à l'écrire (ca m'a pris 3 jours )Lili, take another walk out of your fake world…oh non pas le réveil, il est 9h45, la soirée WII se fait sentir, j’avais mis mon réveil pour faire de la pente école avec Cédric, mais rien ne bouge dans la maison, il doit encore dormir, il a peut-être oublié. Alors je me rendors , une petite heure de sommeil de plus ne me fera pas de mal. Sauf qu’1/2h plus tard, je sors de mon sommeil en entendant la voix de Cédric qui disait "Claire t’es où on devait aller faire de la pente école je t’attends ??"Mais il a fumé je suis dans mon lit, alors je sors de ma chambre et lui file une trouille bleue .Après être passée sous la douche (j’en avais besoin, mine de rien les lapins crétins ca fait transpirer !!) je tél à Steph pour voir où il est et où je récupère l’aile…quelle question !! Au repère des tires clous bien sur !!! Nous voila parti pour faire 2h de pente école et ensuite je monte au déco avec Blue et les autres vers 13h nikel comme programme .Mais à peine sur la rocade bipbipbip Steph rappelle, en me disant que Piwi est arrivé et qu’il monte au déco Oh non !!! Et moi qui ai promis à Cédric de rester avec lui ca commence mal, j’ai trop les crocs de voler alors avec Piwi trop bien !!!! Mais nan, je reste avec Cédric je n’ai qu’une parole !! Je commence donc la pente école et me rend vite compte que de faire comprendre quelque chose à quelqu’un n’est pas si simple, surtout sans être trop désagréable !!!(sans commentaire Blue) En plus je voyais plein d’engins de mort décoller et partir direct en direction du Saint Eynard, j’ai vu Piwi et Steph décoller et partir aussi, là je sens la tension monter, je ne vais pas tenir encore bien longtemps à rester au sol, parce que même si j’adore Cédric à un moment donné je préfère voler (complètement addictive la fille ) !!!!!Vers 12h30, Blue arrive, on attend que les retardataires veuillent bien arriver aussi (hein Marc ). Il parait que j’étais insupportable dans la voiture, mais ce n’est pas ma faute c’est Blue qui faisait exprès de rouler tout doucement alors que je trépignais depuis 1h30 à la pente école !!! Oula j’en suis déjà à presque une page et je n’ai pas encore décollé ça va faire long tout ça !! Donc arrivée en haut je fais mes lacets et je cours au déco, j’étale mon aile devant et fais mon 1er déco face voile à St Hil (après tout j’arrive à lever le Bi sans vent alors ma sigma avec du zef ça va le faire !!!) Et ça l’a fait nickel !! Je pars à droite essaie d’enrouler ce qui passe et surtout de me détendre pour pas faire un plomb à cause d’un surplus d’excitation . Je prends quelques mètres mais l’envie de cross et plus forte, je repars donc en direction du déco delta, je gratte le caillou pour ne pas trop perdre. Mais à peine au niveau des falaises ça monte le long, même pas besoin d’enrouler !!Je continue donc le long des falaises, mais ca ne monte quand même pas bien haut alors si je veux passer le manival va falloir se sortir les doigts !!! J’avance donc jusqu’à la combe de la 2ème cascade et là je compte sur le boulet qui part du relief et qui continue des fois très haut !!! Ouf le voila ,il me remonte jusqu'à 1100, ca fait du bien d’être au dessus des falaises, je les préfère en dessous quand même !! Je transite ensuite sur le manival où j’arrive assez bas, la route est encore en dessous mais le sommet me parait très loin, ce n’est pas gagné !!! Et puis je passe le tournant et découvre une sol bleue (je me suis tout de suite dis qu’il allait vite aller se poser avec une aile de cette couleur !!), qui galère à peu près à la même hauteur que moi au niveau de la cassure avec la combe du manival, alors je ne vais pas l’emmerder, je vais gratter vers les falaises à l’autre bout. Mais je dégueule tout le long et ne retrouve rien au bout alors je fais demi tour et la je ne le vois plus, alors je lève la tête, l’enfoiré il est remonté il est proche du sommet , j’ai les crocs qui s’allongent d’un seul coup, je retraverse et commence à faire su soaring au dessus des arbres, je m’accroche à tout ce qui bip, et Oh miracle après 1/4h de bataille je me retrouve au dessus à enrouler le thermique au dessus du caillou. Un parapente et un delta enroule un thermique un peu plus devant mais dans l’autre sens. Moi je reste dans le mien mais à chaque tour on se rapproche et à un moment donné le delta me fait coucou, je ne le connais pas moi Je travaille cette bulle jusqu’au bout, elle me monte jusqu'à 1400 environ et là, Feu Gaz. Saint Eynard me voila, mon cœur palpite la dernière difficulté est devant et ensuite le Saint Nanard est à moi !!! Je transite en même temps qu’une Orbit² blanche et jaune, mais bien au dessus d’elle. J’arrive au niveau des premiers cailloux d'en dessous de la crête et commence à essayer de trouver quelque chose, mais les bullettes se font rares, j’essaie d’avancer quand même des fois que ca le fasse en soaring, mais après 500m à peu près, je ne suis pas monté et les falaises sont trop impressionnantes pour que je les parcours par en bas. Alors je reviens à mon point de départ et enroule tout ce qui bouge et je me bats et me débat !!! L’Orbit² trouve un truc, remonte et pars, moi j’arrive pas mais de la voir monter ca me motiv’ alors je cours dans les arbres et fini par trouver un petit truc qui me permet d’avancer et de rejoindre le bout de falaise qui monte !!! Et là c’est un soulagement  , plus j’avance et plus le vario chante une douce musique. Pour rejoindre plus vite le haut des falaises et pour pouvoir voir la chartreuse je zizouille et continue la route en admirant et en savourant cette victoire !!! Arrivée au Saint Eynard, il y a plein de monde qui se promène, je suis un peu haut mais tant pis je leur fait , j’aime trop ca !!! Quelques-uns lève la tête et me font coucou, je me fais même siffler !!! Au dessus du Saint Eynard je trainasse, je trouve un boulet qui monte à +3 ou +4, qu’elle sensation de bien-être !! Alors je l’enroule jusqu’en haut (toute manière ce n’est pas aujourd’hui que j’irais bien plus loin vu l’heure qu'‘il est déjà) et je profite du paysage jusqu’à ce que froufff une ½ aile décide de me sortir de mon admiration en se fermant totalement. Du coup je me remets en route en direction de la dent (décidément même la sigma est pressée d’avaler des km ). Ca monte pas fort sur le retour si bien que dès que je trouve un thermique je fais 2 tours dedans hitoire d’assurer la transition du manival. Il s’avère que j’ai bien fait parce que l’Orbit² avec qui on continuait de se suivre c’est faite enterrée et a eu du mal à revenir.Alors que moi j’ai transité pénard et même qu’arrivée vers la crête du manival bipbipbipbipbip, et hop j’enroule et me revoilà au dessus du caillou vers 1500m.Bon ben d’accord je continue, je remonte donc en direction du fond de la combe, là ca plombe un peu mais bon je gratouille dans le coin et réussi à reprendre une bullette qui me décale en direction de la dent. Chouette je pars avec elle et j’y crois à fond !!! Dent de Crolles me voila !!!! Je la perds assez vite mais bon tant pis je me jette sous la dent, dans la combe derrière le pré qui tue (c’est bien ca Steph ?). Mais je repense à Cyril qui racontait l’autre jour qu’il s’était fait piéger dans cette combe à trop vouloir gratter et en même temps je vois l’Orbit² qui repart en direction de la crête parce qu’elle n’a rien trouvé devant…je suis peut-être en train de faire une connerie là Je fais quand même un passage et la bip bip ok ca veut le faire alors je laisse les angoisses de coté et je m’accroche !!! Au même moment je lève la tête et en vois un au dessus de la dent…mon sang ne fait qu’un tour et mes crocs reviennent à la charge je suis surmotivée ca va le faire !!! Je prends 20m par 20m puis ca s’arrête je change d’endroit et la je prends un bon truc que j’essaie d’enrouler pas trop près du caillou. Et ca monte, je passe un premier palier de falaise et arrive au niveau des arbres et là comme par miracle ma récompense est en bas, deux chamois broutent paisiblement l’herbe entre deux névés, ils ne m’ont pas vu alors je les regarde en savourant ce spectacle. Mais tout de suite je me reprends pour ne pas tout reperdre à cause d’une minute émotion !! Je continue à me battre en regardant l’autre jouer au dessus de ma tête . Et je réussi à monter jusqu’à la limite de la falaise, je suis trop contente et j’essaie de trouver un endroit qui monte encore un peu mais je vois le soleil décliner et petit à petit je reperd mon altitude si durement gagnée alors je fais le tour de la dent et me laisse filer en direction du plateau. Je longe le relief quand même on ne sait jamais. Et là au milieu de nulle part bipbipbipbipbip, une bonne petite bullette se fait entendre. J’y croyais pas, je me suis dit "aller je l’enroule pour rigoler encore 5mn, et puis ca a été 10 puis 1/4h et j’ai repris 300m mine de rien !!!" Me revoilà à 1700m mais l’ombre approche et grapille du terrain en emportant la force de ma bullette , j’ai beau lui crier de résister que je l’aime et que je vais la travailler jusqu’en haut , petit à petit elle s’éteint doucement, je lui dit à une prochaine et commence à m’avancer en direction du déco. Il est 16h15, il y a encore des ailes qui gonflent sur le déco sud. Je m’avance encore dans la vallée, je suis encore à 1300 mais j’en ai assez, je suis aux anges mais aussi triste de ne pas être montée à la dent. Je t’aurais un jour je t’aurais !!!! Je lâche tout pour réchauffer mes mimines toutes gelées sous les petits gants en polaires. Ben oui j’étais partie pour un plouf d’1/2h…hein Blue Et comme si j’en avais pas assez fait je me dis que j’allais battre mon record de 3-6. Je baisse la commande, ca engage et là je sens mon sang me monter à la tête alors je me ventile et je tiens, je tiens, je tiens, je tiens et en même temps je me dis « tu vas te faire mal, tu vas te faire mal » Alors j’arrête…je tremble comme une feuille mais j’ai la banane, j’ai battu mon record je suis descendu à -6.5m/s mdr. Je rejoins la terre ferme peu de temps après, je fais un petit tour d’horizon pour voir où sont les gens avec qui j’ai décollé, personne sur l’atterro. Bon j’appelle Blue ‘Ok je suis à l’aterro(le bar)’. Ensuite j’appelle Steph pour savoir ce qu’il avait fait ‘Ok je suis à l’atterro’ Ok ben je replie et j’arrive !!!! Je les retrouve autour d’une table en train de raconter des conneries. Bon ca se comprend ca fait 2h qu’ils sont là déjà !!! Et ca n’a été que le commencement puisque nous avons enchainé les tournées avec les nouveaux arrivant, la tournée du patron et les entres deux où il se faisait soif !!! Ma journée s’est donc terminée vers 1h du mat’ un peu titubante mais avec toujours la banane !!! Mais la nuit fut courte car à 9h, lili, take another walk out of your fake world…oh non le réveil et quelques minutes plus tard, le téléphone qui sonne….mais ca c’est une autre histoire !!!! Alors vous vous êtes autant amusé que moi ou alors vous
October 19 C'est pas du parapente, c'est juste "comment faire 295km un jour de grève SNCF"Réveil à 6h15, saute sous la douche, dans mes fringues et dans le bus.
J'arrive à la gare à 7h15, mon train part à 7h40, j'ai un peu de temps devant moi pour voir où en ai la grève et prendre mon billet...c'est vite fait le seul train pour lyon est en fait un bus à 8h45. Il est 7h30, je suis dégouttée je me suis levée pour rien grrrrr ! Je marche en cherchant une solution, attendre le bus et louper ma correspondance à lyon où faire du stop...et je vois un type qui rentre dans sa voiture immatriculée 21 (cote d'or, dijon) là ca ne fait qu'un tour dans ma tête. Si je croyais en dieu, je dirais qu'il me fait un signe. Alors je dis au type, vous aller à dijon ?? Euh en fait nan c'est juste la voiture qui est de la bas, moi je vais à lyon. EUREKA ! Je saute dans la voiture. Il est 8h me voila en direction de lyon, si ca se trouve je pourrais choper ma correspondance de 9h22... Mais après 3 bouchons je la loupe à 1/4h près, il est 9h45, re grrrrr! Mais je trouve un bus qu m'emmène à Bourg en bresse, à 10h05...gaz je me dépêche !! Il met 1h30 et s'arrête dans tous les patelins mais c'est pas grave j'ai du someil en retard. Arriver à Bourg je regarde le panneau et me rend compte que les autre trains ne vont pas la où je veux, je me décourage mais avec ma manie de regarder les panneaux à partir du milieu je n'avais pas vu le train à destination de dijon qui passe par Saint Amour qui part dans....5mn, je traverse la gare de bourg (ca va c'est vite fait, j'avais environ 50m à faire !!) et saute dans le train juste avant la fermeture des portes. Celui-ci me pose donc à Saint Amour et là je suis dans le trou du cul deu monde de la bresse. Il me reste mes pieds et mon pouce. Un premier camion s'arrête, "ah ben nan désolé je prend l'autoroute pour Bourg" Une deuxième voiture "Ah ben je vais faire mes courses à intermarché juste un peur plus loin" Bon cette dame m'emmènera quand même au rond point le lpus proche. Une troisième voiture qui me pose sur la 4 voies au niveau de Cuiseaux. C'est une voie à 110 jamais personne ne s'arrêtera alors je marche et tend le pouce de temps en temps on ne sait jamais. Finalement après avoir marché 15mn un Suisse s'arrête en me disant "mais ca va pas de faier du stop ici" mais euh ! Lui aussi est submergé par des pommes. Il m'emmène jusqu'à lons au croisement de la route de Champagnole. Une cinquième voiture s'arrête, le monsieur en short alors que je me caille le cul depuis ce matin me dit innocement, "ca s'est rafraichit aujourd'hui" ben ouè tu m'étonnes. Enfin un qui me parle de la météo !!! il me pose à Poligny parce qu'il va chercher sa fille et une de ses copines (à la fille bandes de pervers !!) Je me retrouve encore une fois sur le bord de la route... Pas pour longtemps, 5mn après un couple assez prout prout s'arrête malgré tout et me dépose sur le chemin de ma maison. De la il me reste, 15mn à faire à pied. Au bout de 295km ca fait du bien de prendre l'air et surtout d'arriver !!! Je devais arriver à 12h pour 25€, et finalement je suis arriver à 13h30 pour 5h30, ca marche pas mal le stop en fait !!! Bon je n'irais pas jusqu'a dire vive la grève... October 05 Vol à dijon en juilletVendredi matin, le programme, finir la salle de bain (en travaux depuis 1 semaine) pour maman et pour moi préparation de on sac pour le week-end et celui pour la semaine dans les crins. Le programme n’étant pas très chargé je me lève vers 10h30, regarde mes mail, joue sur le net, je prends le temps quoi !! Vers 12h, alors que j’étais partie à imaginer le futur meuble du salon, maman me dit « Aller on va voler à Dijon avec les autres !! » Ca te dit ?? Je fais un tour rapide de la situation. Rester à la maison et prendre le temps de préparer les sacs ou les faire en 1/2h et voler…le calcul est vite fait, je rassemble toutes mes affaires court de la cave au grenier pour ne rien oublier et saute dans la voiture. On a rendez vous à 13h à Dole, on arrive vers 13h10…mais on nous a bluffé (il parait qu’on est toujours en retard) le vrai rendez-vous était à 13h15 !!! Après 1h de voiture nous voila à l’atterro, on laisse une voiture et on monte. La haut on retrouve sur le parking des locaux connus qui ne sont pas pressés de voler, il parait que c’est fort…aie ! On va quand même au déco, on n’est pas d’ici nous, on n’est pas venu pour rester sur le parking. En arrivant sur le déco il y a en effet de bonnes bouffes, mais il y en a un qui décolle en Golden. Il part à gauche le long de la crête, il n’avance pas des masses, il prend une bulle qui le monte un peu mais qui le décale bien derrière. Il essaie de revenir mais ça plombe fort. On se demande s’il va réussir à repasser la crête. Au dernier moment il retrouve quelque chose qui lui permet de repasser devant ouf ! Nico se prépare et décolle entre temps, l’Avax avance pas mal, il reste bien devant et ça monte. Ca me démange de décoller bien que le week-end d’avant en Auvergne j’ai tenté, mais raté. Aujourd’hui j’ai la niak, ils m’ont trop énervé hier ! Je me prépare donc et j’attends de voir si ça forcit encore. Au bout d’une 1/2h ça reste toujours pareil et même les bouffes sont moins fortes par moment. Je profite d’une accalmie et je m’y jette. Sortie de déco, je pars à gauche et frouff, une oreille…OK tu veux jouer, je la tiens un peu plus fort, et je me mets face au vent. Ca n’avance pas beaucoup mais ça monte alors je repère l’accéléro au cas où et je profite du paysage. Je grenouille entre l’altitude du déco et 200m au dessus pendant 1/2h 3/4h mais au bout d’un moment ça monte plus trop et le vent à l’air de forcir. Je me retrouve à peine au dessus du déco et j’avance plus un cachou…je me demande même si je ne recule pas. Je me rapproche des arbres…cette fois je recule vraiment ! J’attrape donc le 1er barreau mais ça n’avance pas assez pour ce que ça descend à mon goût, alors je chope le 2ème barreau et là, la sigma part à gauche, une bonne oreille, à droite et une autre aie aie aie ça bougeotte ! J’arrive tout de même à sortir de cette dégueulante et décide que je me suis assez faite secouée. Je rejoins donc l’atterro où je me pose comme une fleur malgré le terrain en pente.
Au final ce n’est pas un vol hyper intéressant mais ça m’a permis une fois de plus de gérer mon stress près du relief lorsque ça bouge et de faire une approche comme dans les livres et pas à l’arrache comme je fais (trop) souvent. October 04 Un Petit coup de geule pas méchantCe jeudi là (enfin c’était peut-être un mercredi mais ça n’a pas d’importance) en mettant le nez dehors après une bonne nuit de sommeil, j’apercus ce ciel. Tout cumulifié, les cums bien jouflus comme on les aime, une base bien plate et organisée à souhait. Ce jour là avec Mum on est allée tôt au déco, j’avais les stabilos qui flappaient dans le sac. Arrivée au déco nord du Poupet il y avait déjà 3 pilotes plus ou moins prêt à décoller. Ces 3 gars là je les connais bien. Le 1er décolle, je le salue de loin, le second qui attendait la bouffe me tourne le dos mais quand après un essai raté je lui remet son bout de plume il me montre bien qu’il m’a reconnu. Et le 3ème n’ayant pas son casque sur la tête daigne tout de même me faire la bise. Mais essayant de discuter un peu je me rends bien compte qu’il n’est pas d’humeur…nan il se concentre ! OK les gars ! On se retrouve en l’air !! Entre temps, le 2ème décolle. Je me dépêche de prendre sa place et de me préparer pour libérer mes stab impatients. Je décolle avant le 3ème qui attend…la bouffe ou je ne sais quoi ?? Je prends un thermique en sortie de déco, chouette ca commence bien ! Mais pendant l’heure qui suit je zig-zag le long de la falaise du nord entre l’altitude du déco et 200m au dessus. Les cums et les rues sont tout autour mais au dessus de ma tête c’est bleu et ca monte pas grrr ! Pourtant au bout de 3/4h un thermique devient plus franc. Les 2-3 autres ailes qui sont la l’enroule et partent avec….regrrrrr je le loupe et me fais descendre. Alors tant bien que mal je me calme et je m’applique. Finalement, après encore un bon 1/4h j’en chope un que je travaille, travaille jusqu'à 1200m, ce n’est pas beaucoup mais là j’en ai trop marre je me jette sous le nuage d’après. Pendant la transition je rentre tout : le cou, les coudes et les jambes et je prie pour que ça le fasse….et ça remonte, un peu. C’est pas fantastique mais c’est pas grave il a plein de frères et sœurs. Je saute donc ensuite de nuage en nuage mais ca ne monte. Ca bip 2-3 coup quand je passe mais impossible d’enrouler. Je pose donc après 17km complètement dépité en me disant qu’il y en a au moins un qui doit être loin à cette heure là…. Mais après avoir fait du stop et dit que je ne faisais pas de la rando avec mon gros sac, je remonte au déco rechercher la voiture (avec ma mère qui est allée rejoindre ses potes sur le site d’en face en volant en voyant que le cross c’était pas pour elle aujourd’hui). En arrivant, je croise le 2ème à décoller de tout à l’heure qui s’approche pour me demande où j’avais bien pu aller. Moi étonnée de le voir puisque je pensais qu’il était loin, le sourire me revins…J’appris donc que son voyage s’est arrêté une petite dizaine de borne de là. En conclusion, je suis rentrée chez moi contente, non pas du cross que j’avais fait mais d’avoir montré à ces mecs que moi aussi, fille que je suis, je peux aller plus loin qu’eux…Pas besoin de me snober comme ça au déco !!!
Petit coup de gueule pas méchant pour tout cas machos, Poupetzien et autres !!! June 23 23 juin : Petit vol à Saint HilaireAlors pour moi aujourd'hui ça a été un Saint Hil (et oui vous avez bien lu !!) .Après avoir séché 1/2h sur le déco pour attendre une bouffe de face, je me suis résignée à décoller par vent nul. J'ai déguelé, frôlé les arbres et pfiout +4, jusqu'à 1200, après 3s de vol !!! pfiou ça décoiffe !! Ensuite ben, feu en direction des antennes, l'objectif la gencive de la dent parce que le plaf ne permet pas d'aller au dessus. Mais aux tunnels un bon poilu me monte à 1700, alors pourquoi faire un détour par le St Eynard alors que l'objectif est la dent Alors c'est parti , en direction de la gencive ça dégueule, je me demande si ça va le faire ...j'arrive en dessous de la falaise mais ça remonte bien je fais du lèche arbres (à une distance raisonnable je vous rassure) et ça remonte !!!Bon ben ça y est je suis au plaf à la dent, aujourd'hui il est à environ 1850...bon qu'est ce que je fais maintenant, ça fait 1/4h que je vole Je vais en direction du fort, ça fait des bornes, en passant au dessus de manival, je fais coucou à des promeneurs qui de prélassent au soleil mais arrivée au bout de la combe, pff je fais que de descendre la crête du saint Eynard est toute à l’ombre il n’y a pas d’aile devant moi, et si ça monte pas j’ai pas envie de me battre…Alors demi-tour, je reviens sur St Hil et je joue à essayer de monter à la crête de la dent par le plateau et finalement au bout d’une heure j’ai froid, j’ai envie de faire pipi et je suis fatiguée. En plus Roman et Florence sont posés, donc si je reste trop longtemps j’en connais un qui va me dire qu’il est toujours à m’attendre. Alors du coup je descends. Comme d’hab je crois être trop bas et me prendre une maison, un camping car, mais en fait je suis trois fois trop longue et pose à l’autre bout du terrain !!!(mais ca tombe bien juste à coté d'un bosquet iii, je les attire )Finalement ca me suffit bien je vais faire une sieste maintenant J'allais oublier le meilleur...en repliant j'ai croisé Moule, qui m'a confirmé que l'instinct féminin était infaillible June 22 9 juin : Cross Gresse-Lus la croix hauteVendredi soir, ça y est la journée de demain est organisée, Blue et Clochette viennent me chercher vers 10h et hop direction le Banchet  . Ca va être comme de voler à Poupet mais ça fera toujours une découverte de site, un vol de plus et manu nous rejoint. Mais voilà, à 19h37 ( j’invente mais c’est pour la clarté du récit et c’était à peu près ça), la sonnerie de MSN retentit, Piwi me dit « Demain, tu viens à Gresse ? »…Alors la, gros dilemme ! Que faire ?? Aller voler avec les potes sur un tout petit site où ça a de grandes chances de faire des plombs ou aller à Gresse et tenter de faire 90km et cette transition que je redoute…la traversée Moucherotte - Bastille au dessus de Grenoble Pendant un moment, la raison l’emporte…mais à 20h30, la drogue avait repris le dessus et je décortiquais le cross sur GE avec Piwi comme coach. Après avoir préparer mes affaires pour le vol : bouteille d’eau, barre de céréales, chargement de radio et de piles d’appareil photo etc.…Et le pique nique pour le soir, j’ai quand même réussi à aller me coucher mais l’excitation a eu raison de mon sommeil. Et lorsqu’une araignée de la taille d’un berger allemand fait irruption dans ma chambre à 5h30 du mat’ et que je me retrouve sur mon balcon en pyjama à faire à un bus (d’ailleurs je ne savais pas qu’il en passait si tôt ) en tremblotant. Il ne me reste plus qu’à me convaincre que ce n’est qu’une crise de somnambulisme et que je peux retourner dans ma chambre, profiter des quelques heures qu’il me reste à dormir . Surtout que le rendez vous, fixé à 8h30 s’est transformé en 8h05 . Dis donc ce Piwi qu’elle niak !! (mais désolée, j’étais déjà habillée ). Nous voilà donc partis, on dépose nos affaires pour le soir chez Blue mais en levant les yeux sur le Moucherotte, il est joliment coiffé pour 9h du matin et ils ne sont pas vraiment haut, à peine au milieu de la falaise.Pour moi déjà, c’est mort (mais j’ose pas trop le dire j’attend le verdict du grand schtroumpf à qui ça n’a pas l’air de déranger plus que ça).On retrouve donc les autres. Je fais la connaissance de Moule, Stellouf, Gilles et Goéland et nous voilà partit pour le déco à 9 dans un van…ils étaient serrés derrière…je crois .Arrivé là haut le déco est dans les nuages. On en profite pour casser une petite croûte  (pour moi un sandwich avec du pain au lait :-s …maladresse matinale !)Et puis vers 10h30 un fusible décolle , part à droite et disparaît dans le nuage (on le reverra passer et apprendrons que c’était guy parat). Vers 11h on se décide, on oublie le nord et opte pour le sud comme direction (enfin je devrais plutôt dire « ils » parce que moi à ce moment là, je me faisais une analyse de mon envie de la niak du jour et de mes capacité à faire le vol annoncé). L’option de faire le tour de cette vallée me botte bien ça doit être chouette… Alors gaz, le vol commence c’est sympa j’ai Gilles juste devant moi je me dis chouette on va voler ensemble (bon en fait pas longtemps). Je commence donc à enrouler le 1er thermique, je fais 3 tours mais les barbulles se rapprochent très vite et pas question de rentrer dans le nuage vu le monde qu’il y a autour. Je finis donc mon tour et flûte je suis dedans, je lâche les freins pour attraper les oreilles mais un peu trop tôt la sigma me fait une grosse fermeture à gauche jusqu’au milieu et commence à partir en autorot , oupsss ça commence mal, je rechoppe les freins stabilise tout ça et repars en vol droit. Ca réveille ! (mais au moins je suis sorti du nuage).Les 3 premières transitions et crêtes se passent tranquillement, la route et les thermiques sont balisés. Ca qui me permet de prendre pleins de photos. Mais arrivée au mont Barral, je vois les ailes qui galèrent un peu pour remonter…aie…mais en fait je trouve une première bulle qui me remonte au dessus puis une autre qui m’élève vraiment et me permet de continuer. Je transite donc à nouveau en direction du Mont Jocou et là j’aperçois Piwi au plaf près à sauter derrière alors que je ne suis qu’en dessous…snif . Je m’avance donc pour faire pareil mais le coin est passer tout à l’ombre. Je m’appuie donc sur une crête qui me monte de 0.8m/s en 0.8m/s, c’est long…mais je me maintiens en attendant que le soleil revienne (en attendant Piwi a filé resnif ). Dès que je vois que les autres ailes commence à remonter (une golden rouge est déjà assez haute) je me joins à eux et remonte un peu. Mais les thermiques ont du poil aux pattes et ne se laisse pas enroulés facilement. J’arrive tout de même à remonter pour poursuivre le long de la route. A partir de là, je ne quitte plus la golden qui est devant moi et qui me montre les thermiques. Je la suis jusqu’à la Toussière où elle loupe un thermique et pars se battre sur un crête pendant que je continue mon tour de la Toussière pour regarder où je dois aller ensuite. C’est là que je vois une aile blanche et un aile rouge et blanche qui remonte de l’autre coté de la montagne. Je décide donc de passer de l’autre coté mais lorsque j’arrive elles sont toute à l’ombre. J’essaie de me maintenir pour attendre que le soleil revienne mais les thermiques ici sont teigneux et tout petit. A un moment, la golden qui essaie de remonter depuis un petit moment trouve un thermique au dessus de la route, je lui fonce dessus…ça remonte un peu mais pas facile lorsque le vario s’arrête tout les ½ tour. Au bout d’environ 1h de bataillage je finis par me poser dans un triangle d’herbes hautes dont ses cotés sont la route, la voie ferrée et un forêt. En posant j’ai effrayé un biche. J’ai juste le temps de replier et de rejoindre la type à la Golden q’une voiture s’arrête . On dépose le type à la Golden dans un café où il rejoins ses potes et je continue d’avancer. A première vue, Piwi est parti pour voler jusqu'à 19h alors je profite de cette voiture qui va jusqu'à Aiguebelette pour rejoindre les autres étant donné qu’il n’est que 14h30.Mais arrivé presque à la voiture, tel de Piwi, posé, trempé  , récupéré…Alors je les attend dans le 4x4 avant d’aller boire un premier apéro….Ensuite on met le cap sur Aiguebelette où on rejoint le team  pour un pique nique garni , de pleins de victuailles au goût exquis. C’est également l’occasion de faire de nouvelles rencontres Vive le .  Au final, je ne fais que 35km, je suis un peu décue mais tout de même heureuse d’avoir découvert un nouveau site et une nouvelle vallée vue du ciel. Merci Piwi April 16 14 avril à Montlambert : Mon premier 3000mBen oui moi hier avant de décoller je me suis mise sur PLOMB, ce qui a fait que je suis redevenue débutante le temps de 3 déco loupés. Après ca un type sur le déco m'a gentillement dit qu'il fallait que je me recentre sous mon aile pour y arriver. Je lui ai simplement dit "merci" .Et en décollant je me colle à la bute et bip...bip...bip, je fais des 8 par la je monte un peu mais pas trop je me dit ca va bien aller 5mn et atterro.Mais au dessus de moi il y avais Fertipouet qui me nargais alors la j'ai chopé la niaque !!! J'ai donc travaillé cette bulette et après être monté un peu plus je me suis jeté sur l'autre bute plus loin. Là comme d'hab (ca fait 3 fois que j'y vole ) le thermique sur la crête, je l'enroula et le perd et l'enroule et le perd ainsi de suite jusqu'au moment ou je me retrouve bien dedans et la le fertichou est en dessous de moi Yes !!Ensuite, j'arrive vers la pente dépoilé et la je fais du soaring la long jusqu'arrivée tout en haut. Malgré le vent j'ai bien envie de me balader parce que l'option plomb je l'ai laissé en bas !! J'avance en direction du col des aillons. Je me fais secouer comme un prunier, je suis prête à m'avancer mais un UP et une U3 arrive alors je patiente un peu. Ils me montrent un bon thermique et partent sur Annecy alors je me cale bien dans le thermique pour les rejoindre ils sont tous petits. Moi aussi je veux être aussi haute !!! J'enroule j'enroule il est gentil ce thermique je l'aime bien, je suis bien calée dedans, il grossit petit à petit. EN bas avant de décoller j'ai rangé mon pull et mes gros gants dans la sellette...grave erreur arrivée a 3000 j'ai les extrémités qui gèlent je sens plus mes 3 doigts, mais c'est pas grave je suis à 3000m, encore une première fois de grillée reYES !! A cette hauteur le paysage est magnifique (tout à l'heure en bas je disais à la radio que je voyais le mont-blanc au dessus de la dent d'arclusaz, ben la elle est toute petite la dent !!). Je cherche mes ailes guides mais la U3 m'a posé comme d'hab je suis trop lente et la UP est basse et se raccroche sur le colombier je bifurque donc pour m'apuuyer aussi dessus vu que je descend plus que je ne monte. J'essaie d'enrouler un themique au dessus de ce caillou pour pas faire fléchette !! Mais celui ci me décalle trop la ou je vien et je voudrais bien arriver jusqu'au dessus du lac d'annecy. En dessous de moi à la Compote il y a des ailes qui font de la pente école ! J'avance donc en direction du Mont Juioz je pars du colombier à 2100 j'arrive sur la crête vers 1300, j'avance plus un cachou merde !! (oups !) Je décide d'enrouler un thermique pour remonter et avancer mais celui-ci ne me veut pas après m'avoir toutalement arrêtée (5km/h) barrière et frontale !! Bon d'accord mais moi je veux quand même rentrer alors je rentre !! Je remonte jusqu' 1600m ravance un peu mais arrivée au dessus du mont Julioz la falaise se rapproche, je me fais secouer dans tous les sens et n'avance plus. Là s'en ai trop ca suffit j'en ai marre je fais demi tour tant pis pour les kms (je ne battrais donc jamais piwi ).Je repren un bon thermique et je reprend la direction de montlamb. Je transite de nouveau sur le colombier (enfin la crête devant) etme laisse descendre en visant le col. Mais oups je passe pas en fait !! Flute je vais pas posé la en plus !! Là j'entend à la radio "Claire c'est toi sur le plateau" c'atait manu, blue et thibaud qui en ayant marre de m'attendre sont monté au col je les apercoit en bas. Mais nan je veux pas poser là !! Un nuage est devant moi je suis sure qu'il y a un bon thermique dessous alros j'avance j'avance mais rien je suis trop loin de lui et surtout pas du bon coté de la montagne (ah ce soleil qui tourne ). Mais je réussi quand même a reprendre un ptit truc qui me remonte (j'ai intérêt a m'appliquer on me regarde !!) Je réussi donc a passer le col et à rentrer au terrein où je pose près des arbres et pique un ptit spring après avoir Encore un belle journée qui conclue bien les vacances. Bien que après en y réfléchissant j'aurais du traversée la vallée et remonter belledonne plutot que de lutter contre le vent (ca m'apprendra à me mesurer à une U3). Aller ce coup là ca rigoel plus faut que j'aille en cours March 27 Cross St Marcel-St Eynard-St HilBen comme promis voila un petit récit (euh en fait j'ai pas réussi a faire court alors bonne lecture). Après un réveil plutôt matinal pour un dimanche à 8h45, manu saute du lit, allume le PC des fois que les oiseaux du soient déjà sur MSN.Pas loupé, à peine le PC en marche que la douce sonnerie MSN retentit. Au bout, quelques volants du . La destination pour ce matin était marlens mais après un coup d'oeil par la fenêtre jen conclut que c'est annulé. Je repars donc me coucher ! Mais 1h après et une longue discussion plus tard (que j'ai suivi avec attention par le doux son du clavier sous les doigts de manu, c'est tellement régulier que ca berce ) Mister Pïwi décide que lui irait à St Marcel et qui l'aime le suive. ALors nous comme on l'adore notre quasi-modo ben on a suivi ( Piwi).J'émerge aider grace à un ) pour y poser une voiture.Soit dit en passant, on le trouvera du premier coup malgré une petite visite de Touvet. On repars donc ensuite avec Man's et Bernard, puis on rejoins Piwi, Steph et Pierre au terrain de foot de Barraud qui fait office d'atterro. Le déco se fait attendre car la navette est bien longue et sinueuse (heureusement que Man's ne conduit pas comme Piwi sinon mon p'ti dej' ne serait pas rester )Après une bonne descente à pied (t'as pas intérêt d'oubleir ta combi parce qu'il y a une trotte et bien pentue en plus, hein piwi ), nous voila sur le déco.Finalement, personne se presse, le voile nous a rattrapé et il n'y a pas beaucoup d'air. Il y en a même qui veulent me jeter dans le trou VILAIN !Heureusement, il y a quand même des bouffes qui permettent de décoller (toute manière, je ne remonte pas à pied na !)Man's ouvre le bal, il trouve un premier thermique, à droite, mais on ne le voit pas longtemps. Piwi décolle ensuite suivi de près par Steph et 2mn plus tardonles voient perché. Piwi sur la gauche et Steph sur la droite du déco. Pierre y va ensuite et pfffit bouchon de champagne. Je me dépêche de mettre mes 72milles épaisseurs et hop c'est partit , je pars à droite et longe la crète, ca monte un peu, pas beaucoup, Piwi esrt en dessous de moi, il s ebat pour remonter et comme par magie SuperPiwi trouve un thermique.Vite j'y vais aussi, je veux monter, je veux monter !! Pendant ce temps Manu et Bernard se prépare au déco. Ce 1er thermique nous monte bien au dessus de la crète, moi j'enroule, j'enroule, j'enroule jusqu'a le perdre, mais je vois la magic3 faire 2 tours et puis s'en va alros là, ca ne fait su'un tour dans ma tête CROSS CROSS CROSSje la laisse me devancer un peu et dès qu'elle retrouve (la magic avec Piwi dessous bien-sur) une bulle vite vite, j'arrive .Je continue ce jeu jusqu'au chateau du Touvet à peu près. Où là d'ailleurs on apercoit un sanglier courir tout zazimut. A partir de là je me suis dit qu'il fallait que j'assure le plaf pour ne pas me retrouver dans la grappe de St Hil contre la falaise .Mais le problème c'est que cette zone était très turbulente, les thermiques, de bons themiques même étaient présents mais de bonnes dégueulantes aussi. Alors au final, je me suis battue près d'1/2h, j'ai perdu Piwi , Steph m'a doublée et je n'ai presque rien pris.Je décide donc d'avancer, tant pis, j trouverais bien quelque chose avant St Hil. Pas manqué, juste avant d'arriver vers le déco sud je me prend un +4 tout gentil, tout beau YES Je l'enroule gentiment et continue ma course après Piwi (que je ne reverrais plus d'ailleurs ).Mon autre point dur a été à Chateau Nardant (dsl si l'orthographe n'y ai pas), j'ai passer le cascade sans rien reprendre alors que je voyait la crète du St Eynard bien plus haute !!! Là j'ai commencer à désespérer d'aller au Fort. Je me disais que ca faisait déja un beau cross et environ 1h de vol, pas malpour un premier cross. Mais une petite voix dans ma tête s'est fait entendre : "Tant que t'es en l'air, t'es pas par terre" Alors là je me suis remise en position cross, et j'ai trouvé un petit thermique au début puis un plus gros que j'ai enrouler jusqu'à faire la transition vers la crète (euh d'ailleurs j'aurais pu en faire un tour de plus parce que c'était juste quand même !!) Là je voyais Steph se battre pour monter surtout qu'il y avait du monde à cet endroit qui essayait de prendre l'ascenseur pour la crète mais peu le trouvait. Moi je suis arrivéeavec ma petite Sigma5 à grenouiller avec les autres...mais le problème s'est que ca montait peu et qu'il y avait bien trop de monde pour pouvoir enrouler correctement Je décide donc de me la jouer couillue, j'avance en longeant les arbres..et la miracle !!  bipbipbipbipbip !!un bon thermique bien france qui me remonte en haut, au 2/3 de la falaise. Je continue d'avancer, maintenant ce n'est plus que du soaring. Mais quel soaring, lorsque tu longe la falaise tu as tout Belledonne qui te regarde, là en plus c'était enneigée, magnifique et quand cette même falaise est sous tes pieds, tu découvre une autre vallée, celle de la Chartreuse, toute verdoyante et accueillante, c'est génial !!  Pour la suite, j'ai longé la crète jusqu'au Fort. Arrivée là-bas, je voyais Steph descendre sur la Bastille, mais après quelques aux visiteurs de Fort et une intense réfelxion j'ai pris la décision de rentrer jusqu'à St Hil tranquillement car la fatigue commencait à pointer le bout de son nez.Ce retour se fera sans enrouler un suel thermique, juste en admirant le paysage ! L'atterro, hors terrain, désolé, mais il fallait que je vise un arbre sinon j'allais faire pipi dans ma culotte Résultat : J'ai mal au bras gauche à force d'enrouler à gauche, j'avaisles pieds et les jambes gelés (je n'arrivais pas a courir en posant  ) et aujourd'hui j'ai la gorge en feu...Mais je m'en fous j'ai la banane, faire 40km en 2h20 pour un premier cross ca donne l'envie de recommencer tous les jours , surtout quand à l'attero tous les copains sont là pour une ptite ou deux bières !!Génial ce dimanche !! Manu le 7marsMinuit arrive... Nous sommes prêts à nous coucher, dans la voiture aménagée, comme à notre habitude. La journée de vol était excellente. Nous avons enroulé plume contre plume comme nous vivons chaque instant ensemble main dans la main ou corps contre corps. Ces aventures heureuses à travers la France ou parfois plus loin ne sont finalement que le reflet de ce vol. A moins que ce soit ce vol qui reflète notre amour. Plaisir partagé, bonheur donné, bonheur reçu. Oui ! Que d'amour dans ce vol ! La délicatesse des thermiques ajoutaient la tendresse. Ce cross était une vraie découverte. Découverte du paysage, découverte de merveilleuses choses, découverte de l'autre. On apprend toujours en volant, on progresse encore en amour. Ce vol à durer des heures et pourtant il était si court ! Je voudrais que jamais il ne se termine ! Minuit est là... Cette histoire n'est qu'une demi-fiction. Ce vol je l'ai fait des centaines de fois avec toi. Parfois il pleuvait. D'autres fois en hiver. Mais aussi en pleine nuit ! Quelque fois même je l'ai fait quand j'étais seul, loin de toi, dans mes rêves. Ce vol, j'espère le partager avec toi encore pour de nombreux anniversaires. Joyeux anniversaire mon amour. Je t'aime très fort.  |
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